Die Fahrzeuge werden unter Kostendruck gefertigt. Die Toleranzen sind dabei so gewählt, dass das System Motor immer funktioniert.
Dadurch kommen natürlich erhebliche Unterschiede zustande, jenachdem, wie glatt die Ansaugung, Zylindertoleranzen etc. sind.
Deswegen lohnt sich ja auch der "mechanische Weg" Zylinder hohnen, Ansaugwege polieren etc. um Leistung zu holen.
Wie groß die Unterschiede sind, und wie Risikoreich eine Abstimmung ohne Prüfstand / Messwerte ist, kann man schwer abschätzen. Aber man hat dann die Sicherheit, das wirklich alles in Ordnung ist.
