Hallo meikel87
Lass einfach wieder die originalen Zündkerzen einbauen.
NGK PFR6G wenn ich das richtig im Kopf habe.
Diese genügen bei weitem den Anforderungen.
Ausser Du bewegst dich in einem Leistungsbereich, oberhalb 400PS.
Da würde es Sinn machen, einen Grad kälter zu verwenden.
Wichtig ist einfach der Wärmewert der Zündkerze.
Dieser dient dazu, dass sich die Zündkerze selber reinigen kann.
Ist sie zu kalt, verrusst sie...
Zu heiss, verbrennt sie.
Gruss Fabian