Hallo cirpower,
Du hast recht, wenn die ECU den Ladedruck regelt ist man auf der sicheren Seite. Du kennst Dich damit sehr gut aus, da Du dich mit deiner Arbeit und ECUtek damit auseinandersetzt.
Ich kenne die ECU Parameter-Zusammensetzung nicht und habe keinerlei Erfahrung, aber schreibe mal was ich denke.
Die ECU hat nicht nur den Ladedruck zu regeln sondern auch noch ein haufen Sensoren zu überwachen, auswerten und dutzende Parameter für das Gemisch und Zündung zu berechnen.
Ich nehme an, dass die ECU ein geschlossenes System kontrolliert. Wenn irgend wo ein Parameter abweicht, versucht die ECU sofort nachzuregeln. Nun wenn irgendwo ein Softwarefehler vorliegt, wird vielleicht zuviel oder in die falsche Richtung korrigiert. In Bezug auf Ladedruck ist man auf der sicheren Seite.
Mein STI hatte den charakteristischen Leistungseinbruch zwischen 5500 und 6500 U/min gehabt. Nun mit dem Boostcontroller ist der Schub jetzt schön regelmässig. Ich habe also das geschlossene System im wichtigen Bereich der Ladedruckkontrolle unterbrochen. Somit ist die ECU beschäftigt alle noch kontrollierbaren Paramter zu optimieren. Sollte die rechte Hand der ECU das Gefühl haben den Ladruck zu senken aber stattdessen bleibt er gleich, wird sie mit der linken Hand andere Parameter korrigieren und hoffentlich lernen.
Jedenfalls mit Boostcontroller und Abgastemperaturanzeige (EGT) fühle ich mich auf der sicheren Seite. Ich belaste den Motor regelmässig und nicht so schwankend (getaktet) wie die Serie. Mit gut 15000 Km in dieser Konfiguration hatte ich noch keinen "gefährlichen" Abgastemperaturanstieg. Im Gegenteil, seit dem letzten ECU Reset "fühlt" sich alles harmonischer an.
Meine Behauptung, bitte korrigiere mich Du bist der Spezialist:
Mit ECUtek hat man die Möglichkeit die Parameter abgestimmt auf das Fz von vorneherein zu optimieren. Lernfunktionen der ECU können das Ergebniss nur noch "verschlechtern" oder anderen Betriebsbedingungen anpassen (z.B. Lufttemperatur, Sauerstoffanteil, Alterung.....).
Gruss Driver
geändert von: driver on 21/02/2003 09:42:58