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Scoobyman: wieso würdest du mit dem "alten" block nicht über 1,15 bar fahren? Der GT 2l Block und der spätere 2l WRX-Block sind doch exakt die selben!?
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Original von scoobyman
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Scoobyman: wieso würdest du mit dem "alten" block nicht über 1,15 bar fahren? Der GT 2l Block und der spätere 2l WRX-Block sind doch exakt die selben!?
@ agratise, weil es einige Aenderungen gab an den EJ20 Blöcken zwischen 1990 und 2005.............
Schau in der Forumssuche nach, würde zu lange dauern dies hier wieder zu erläutern!!!!
Grz
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Was das für welche waren weiss aber niemand oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Flex« (6. Februar 2008, 23:04)