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2010 WRX STI Klimaanlage mit Magnetkupplung?

Sputnik89

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1

Freitag, 3. Dezember 2021, 17:01

2010 WRX STI Klimaanlage mit Magnetkupplung?

Hallo zusammen.
Bei meinem Impreza aus dem Baujahr 2010 ist mir aufgefallen das der Klimakompressor beim anschalten nicht anspringt. Das würde für mich im Umkehrschluss heissen das der Kompressor bzw. die Magnetkupplung oder irgendwas anderes defekt ist oder das der Klimakompressor extern geregelt wird...
Kann mir jemand sagen was für Klimakompressoren verbaut sind?
Vielen Dank

DrHouse2010

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2

Samstag, 4. Dezember 2021, 10:06

Vielleicht ist der Druck auf der Anlage auch nur zu gering und deswegen schaltet der Kompressor nicht zu. Daher als erstes mal den Druckschalter prüfen mittels Tester oder einen Klimaservice machen lassen und den Füllstand der Anlage kontrollieren.

racerat

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3

Samstag, 4. Dezember 2021, 10:26

Zitat von »Sputnik89«


Kann mir jemand sagen was für Klimakompressoren verbaut sind?

das ist nicht von Relevanz. Alle Klimakomressoren haben eine Mechanische Reibkupplung welche elektromagnetisch aktiviert wird. Dieses Elektromagnet wird mit Bordspannung angesteuert.
So schnell würde ich aber nicht von einem Defekt ausgehen. Bei kalten Aussentemperaturen unterbindet das System den Start des Klimakompressors im Stand. Wenn man vor dem Motor steht hört man dann auch nicht das Typische "klacken" beim einschalten, obwohl beim Schalter die Led an geht.
Forester X ´07 lpg
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DrHouse2010

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4

Dienstag, 7. Dezember 2021, 18:00

Zitat von »racerat«


das ist nicht von Relevanz. Alle Klimakomressoren haben eine Mechanische Reibkupplung welche elektromagnetisch aktiviert wird. Dieses Elektromagnet wird mit Bordspannung angesteuert.


Ich weiß nicht wie das beim 2010er STi ist, aber es gibt durchaus Kompressoren ohne Magnetkupplung die permanent mitlaufen und die Menge des Kältemitttels von einem Ventil reguliert wird.

racerat

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5

Dienstag, 7. Dezember 2021, 18:15

Bei Subaru auf jeden Fall nicht! Das wäre ja eine Energieverschwendung vom feinsten, abgesehen vom unnützen Verscheiss.....
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Sputnik89

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Dienstag, 7. Dezember 2021, 19:03

Zitat von »DrHouse2010«

Zitat von »racerat«


das ist nicht von Relevanz. Alle Klimakomressoren haben eine Mechanische Reibkupplung welche elektromagnetisch aktiviert wird. Dieses Elektromagnet wird mit Bordspannung angesteuert.


Ich weiß nicht wie das beim 2010er STi ist, aber es gibt durchaus Kompressoren ohne Magnetkupplung die permanent mitlaufen und die Menge des Kältemitttels von einem Ventil reguliert wird.


Genau das meinte ich damit.
Das mit dem Auslesen und Klimaservice wird selbstverständlich demnächst gemacht, aber ich dachte ich frage erstmal nach ob vielleicht jemand genaueres weiss. ;)
Ich werd mir das einfach mal anschauen wenn ich das nächste mal ne ruhige Minute hab.

Sputnik89

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7

Samstag, 11. Dezember 2021, 13:22

Also: der Klimakompressor läuft nicht dauerhaft mit und die Magnetkupplung zieht bei meinem nicht an.

Ich werd das ganze wohl mal auslesen und einen Klimaservice machen lassen.
Danke für die Hilfe.

Knoten

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Donnerstag, 26. Mai 2022, 00:41

@Sputnik89:

was kam bei dir nun rum?

Ich weiß, etwas spät.
evtl hilft dir das hier, falls du nicht weiter bist: Klimaanlage funktioniert nur sporadisch Forester SG


Gruß
# Forester 2.0X SG Schalter [ MJ2007 ]

Sputnik89

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9

Freitag, 27. Mai 2022, 20:31

Ahoj.
Ich hab die Klimaanlage bei nem Kumpel neu befüllen lassen, aber weil ich schon das Gefühl hatte das sie Gas verliert hab ich ihm gesagt er soll Kontrastmittel mit reinmachen...
Und siehe da, Klima geht nach einer weile wieder nicht mehr, aber am Kondensator sind Grüne Spuren vom Kontrastmittel. Ich werde also demnächst nochmal genau gucken ob noch irgendwo Spuren zu finden sind und sonst wird einfach der Klimakondensator gewechselt - in der Hoffnung dann den Fehler behoben zu haben.

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