... am Besten mal in die Werkstätte und Fehler auslesen lassen. Könnte ein Sensor sein, z.B. Nockenwellensensor, der einen Schaden hat (Bild erinnert mich an meinen ehemaligen GT, der genau das gleiche Problem hatte, bis dann der Nockenwellensensor getauscht wurde).
Falls der STI gar nicht "orgelt", dann kann es damit zusammenhängen, dass du die Kupplung nicht voll durchdrückst. Dann springt er nicht an, d.h. es leuchten alle Lampen im Armaturenbrett, aber es geht gar nichts. Hatte ich bei meinem STI MY11 Hatch auch schon.
Gutes Finden.