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DerKenny

Anfänger

  • »DerKenny« ist der Autor dieses Themas

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Dienstag, 7. Juli 2020, 13:41

OBD-Stecker plan

Hey zusammen,

Ich hab das Problem, das mein Can High und Can Low nicht erkannt werden. Nun befürchtet die Werkstatt, das die Pin Belegung nicht so ist, wie es der Anleitung steht.
Hat jemand zufällig die PIN Belegung für ein 2018er OBD-Stecker?

Grüße

Beiträge: 643

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2

Dienstag, 7. Juli 2020, 14:23

Hallo Patrick,

bei dem fast neuen Auto gehe ich nicht von einer abweichenden Belegung aus, aber das wissen andere hier wahrscheinlich besser. Beim Legacy MY2010 findet ein chinesischesOBD-Gerät auf jeden Fall den CAN-Bus dort, wo er hingehört.

Solltest du ein Multimeter haben, kann ich dir zwei Prüfungen empfehlen:
1. Wenn der Schlüssel abgezogen ist, Diodentest auf die vermuteten CAN-Pins machen: rote Leitung des Meßgerätes an Masse, schwarze an der Buchse antasten. Pin 6 und 14 sollten fast gleiche Spannungen zeigen (0,5 ... 0,8V, exakter Wert nicht kritisch). Wenn das so ist, sind die Pins belegt und die Leitungen kommen im Steuergerät an. Bei 0 Volt ist eine Leitung nach Masse kurzschlossen, bei O.L. ist sie unbelegt oder unterbrochen.

2. Wenn eine Verbindung (Diodenspanng gemessen) besteht, Zündung einschalten und Spannung messen (20V-Bereich, jetzt schwarz an Masse). Beide CAN-Bus-Leitungen müssen recht genau 2,5V haben (Ruhezustand, CAN High Speed).

Vielleicht hilft das schon, die Pinbelegung und mögliche Fehler aufzuspüren.

Gruß
Christian

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