Nein das auto läuft seit 50tsd km nach dem umbau aber kerzen wurden jedes jahr gewechselt ca alle 5 tsd km!
An korridierte Massepunkte haben wir auch schon gedacht, habe auch schon schaltpläne besorgt das werden wir aufjedenfall kontrollieren.
Genau das ist auch meine ansicht. Alle 4 spulen oder injektoren aufeinmal ist sehr unwahrscheinlich.
Und ich finde nicht dass es überflüssig ist weil trotzdem kann man sich Hilfe holen um mehr oder weniger sachen zu finden oder ausschließen zu können
Gesamtlaufleistung ist 100.000Km.
FEHLERCODE: Verbrennungsfehler Zylinder 1,2,3,4 . An unserem Tester konnten wie nur das sehen. Bei Subaru den tester angeschlossen und ne runde gefahren dort konnte man sehen mit hilfe eines Zählers wie die Fehler auf jedem Zylinder einzeln hochgehen nach ca. 10 minuten fahrt waren es pro Zylinder ca 15 Fehler
Ich versuche rote nummern abzuchecken und würde mal Testen wie er sich dann im 6 gang bei 1000rpm vollgas verhält.
Danke euch allen