Subaru Community

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem, ev kennt es jemand und kann Tipps geben. Ich habe einen 2010er Legacy GT (Baureihe 2009-2014). Seit einiger Zeit haben diverse elektronische Probleme angefangen welche auch bei einem ersten Werkstattbesuch nicht gelöst werden konnten. Ich versuche es mal zu bescheiben:

• Angefangen hat es nach einer kalten Nacht (unter 0 Grad) im Freien. Der Funkschlüssel hat nicht mehr funktioniert und das Auto musste manuell geöffnet werden. Beim Start haben dann der Bildschirm des Navis, das Display für Temperatur/Verbrauch und das Display für Tages/Gesamtkilometer wie wild geflackert. Der Dimmer war auf der hellsten Stufe, ich habe dann eine Stufe zurückgestellt und dann ging es wieder.
• Batterien in den Fernbedienungen und die Autobatterie wurden gewechselt. Sicherungen scheinen keine durchgebrannt zu sein.
• Im Verlaufe der Zeit funktionierte der Dimmer wieder auf der hellsten Stufe, dann wieder nicht.
• Der Funkschlüssel funktioniert auch mal und dann wieder nicht. Nach einer Fahr funktioniert häufig keiner der Schlüssel, wenn ich dann das Auto über Nacht stehen lasse dann geht es am nächsten Morgen wieder.
• Wenn der Display-Dimmer ohne flackern auf der hellsten Stufe funktioniert dann flackern diverse Leuchten beim Start ganz kurz, also so das Fernlicht etc. Wenn der Dimmer keine Funktion mehr auf der hellsten Stufe hat dann sieht beim Start alles normal aus.
• Heute ist zum ersten Mal das Display der Klimaanlage ausgestiegen. Es kam wieder nachdem ich ein paar Knöpfe gedrückt habe.
• Ich glaube auch die Innenraumbeleuchtung funktioniert nicht wenn sich das Auto nicht mit dem Funkschlüssel öffnen lässt. Zentralverriegelung und starten sind hingegen problemlos.

Hat jemand eine Idee? Steuergerät für Beleuchtung? Massekabel? …?

Danke fürs Feedback. Ich dachte eher dass es mit Kälte zu tun hat, aber letzte Woche war alles für längere Zeit gut, und dann hat es nach 3h Fahrt bei warmen Temperaturen im Stau vom Gotthard wieder angefangen. Display flackerte und wieder das gleiche Spiel... Es hat da weder geregnet noch sonst was und warm war es auch.

Jup nur Innenbeleuchtung bezw nur die 3 Displays und der Funkschlüssel. Batterie in Funkschlüssen und Autobatterie sind neu, Sicherung für den Bereich habe ich mal getauscht...

Neue Beobachtung:

* Wenn ich bei laufendem Motor das Licht ausschalte dann gehen alle Displays wieder auf höchste Leucht-Stärke und der Funkschlüssel funktioniert nach dem Abstellen wieder

Irgendwie hängt das Licht (oder der Blinkerhelbel mit dem Lichtschalter) mit den Displays und dem Funkschlüssel zusammen. Könnte das Steuergerät der Xenon-Brenner durch sein?

Gibt es irgendwo Infos wo sich die Massepunkte befinden?

Danke für den Link zum Werkstattbuch!

Zu den Symptomen; in der Schweiz ist es Plicht tagsüber Licht an zu haben, d.h. das Abblendlicht brennt immer. Wenn ich morgens das Auto aufschliesse, dann erkennt es den Schlüssel, Licht dimmt an, Keyless Go etc, alles normal. Wenn ich starte dann flackert (nur wenn der Schlüssel keyless funktioniert hat und die Displays hell leuchten) das Abblendlicht beim starten, auch wenn es ausgeschaltet ist. Wenn die Displays nicht auf der hellsten Stufe sind dann flackert es beim starten nicht, ich kann aber auch mit dem Funkschlüssel nicht aufschliessen.

Wenn ich in die Garage fahren und das Abblendlicht abschalte dann ist sofort die Beleuchtung der Displays wieder ganz normal und der Funkschlüssel geht zum abschliessen. Mache ich das nicht dann muss ich manuell abschliessen, am nächsten Morgen geht es dann aber wieder...

Das Flackern während der Fahrt wird gefühlt etwas besser wenn die Klima einschaltet ist, hat aber keine sofortige Wirkung. Alle anderen elektrischen Funktionen auch nicht (Fensterheber, Sitzheizung, Schiebedach etc). Das Nebellicht und die Blinker haben gar keinen Einfluss, Fernlicht auch nicht. Es ist alles auf das Abblendlicht bezogen.

Kann irgendwie was mit der Lichtmaschine nicht stimmen? Oder dem Relais vom Abblendelicht? Oder Lenkstockschalter? Oder Steuergerät Xenon? Die Scheinwerfer wurde gerade ersetzt, aber das Problem hat sich nicht geändert.