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Subarofl

Anfänger

  • »Subarofl« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 30. Dezember 2013

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1

Mittwoch, 29. April 2015, 17:05

Subaru impreza WRX kabelbaum

hallo Grüß euch
ich hoffe das ich hier richtig bin

ich habe folgendes probleme;
ich habe mir ein 93 wrx karroserie gekauft, komplett rostfrei.
karroserie is rollbar, hat eine kabelbaum drinnen gehabt aber ohne motor

so und mein 97er WRX ist von karroserie her komplett erleidigt, daher habe ich mein motor von 97er ausgebaut und in der von 93er karroserie rein
also besorgte ich mir pinnouts von alle 2 modelle und merkt das der 97er motor nicht mit den steuergerät von 93er laufen kann und der steuergerät von 97er bast auch nicht in den 93er rein....

naja dann habe ich die kabelbaum von motorsteuergerät aus 97er ausgebaut und in 93er rein
soweit so gut

dann gabs folgendes zum umlöten

bei 16 polige
ignition START
speedsensor input
speedsensor output

bei 22 polige
2 mal strom from main Relai (ich musst das kabel zu main relai umlegen und dort habe ich dazu geschlossen)
einmal 12V Shut OFF dünnes 12v was zum main relai geht

bei 26 polige
check engine light
fuel pump relai with immobiliser

so dann gibts 2 immobiliser die laut pinout nicht benutzt wird
klima habe ich aus gelassen, so wie 2 weitere 12V kabel die laut pinnouts nicht benutzt wird.... so alles ungelötet soweit so gut

dann in motorraum gabs folgendes. einmal gelb rot-gelb kabel der zum main relai ungeleitet wird, wieder hingezogen angeschlossen fertig

dann is bei 3 polig zündverteiler 1 kabel über geblieben, 2 davon gehen zu igniter und der letzte kabel dürfte zündungsplus sein

naja alles angeschlossen, zündung ein, relai klackert, benzin pumpe baut druck auf
starter dreht aber.... kein zündfunken.... aus zündspule kommt nichts raus...

jso.. wie gehe ich jetzt vor? :O wie finde ich den fehler?
ich habe alle kabel schon 1000 mal geprüft
steuergerät kriegt strom
langsam is mein latein an ende

wichtig: tacho ohne funktion, drehlzahl geht nicht hoch
3te kabel von spüle habe auf dauer plus dabei angeschlossen
wasser temperatur nicht angeschlossen
2 immobiliser kabel bei steuer gerät sind frei geblieben

ich habe ein SP steuergerät drinnen, PRODRIVE STI steuergerät
baugleich mit der 6s stg
More booSTIng???

Injen

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Registrierungsdatum: 4. Februar 2015

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2

Samstag, 2. Mai 2015, 22:01

Moin!

Ich glaube dein Problem ist einfach nur extrem unverständlich formuliert. Etwas ausführlichere Beschreibung mit passender Grammatik würde das erleichtern.
Habe leider "nur" ein pre ´97er Schaltplan hier. Da sehe ich 4 Drähte zwischen Steuergerät und "Igniter" plus eine zusätzliche Masseleitung via eines Einzelsteckers. Rein technisch gibt es keinen Grund an dieses Modul +12V anzulegen. Ich würde mal vermuten du hast dort eine 12V Plus an das Ende gelegt, wo eigentlich Masse hätte sein müssen. In meinem Plan führt der Steckverbinder B12, Pin 3 am "Igniter" die Masse. Der Stecker ist einreihig und 5 Polig. Die anderen Kabelfarben wären gelb, rot, braun und "GW" (da habe ich keine Ahnung, was für eine Farbe das sein soll).

Gruß
Manuel

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