Moin!
Nein, ansonsten müßte er besser die Marke wechseln. Steuergeräte sind sehr robust, aufgrund der extremen Bedingungen im Kfz.
Leichte Über- oder starke Unterspannung können zwar Fehlereinträge im Speicher auslösen bzw. kann das Abstecken die flüchtigen Speicher löschen.
Grundsätzlich sollte man natürlich das Abstecken erst nach Zündung aus und nach Ablaufen der Nachlaufzeit durchführen,
da beliebige Kabelunterbrechung im Betrieb nicht absolut ausführlich in der Fzg-Entwicklung durchgetestet werden.
Die (zum Glück seltenen) ECU-Killer sind Schweißen und Starthilfe, natürlich nicht in jedem Fall, sondern als Möglichkeit.
(ja,... wenn wärend des Startvorgangs die meist lumpigen Stromzangen rutschen und dabei ein paar hundert Ampere ebenfalls nen Lichtbogen erzeugen).
Grüße, retseroF