Subaru Community

Es stellt sich immer die Frage um welches Auto es geht, vor allem welches Modelljahr.

Aber:
Vergiss es. Du hast ein Steuergerät und noch ein seperates Wegfahrsperrensteuergerät. Sprich du müsstest alle
beiden überlisten. Also wenn du das eine übergehst hast noch das andere usw. Das geht also so leicht nicht, da die
Steuergeräte miteinander kommunizieren.
Möglich ist prinzipiell alles, aber so ohne Weiteres geht das definitiv nicht.

Gruß

Wenns ein Subaru ist und ein MY 06 dann hast du eins. Da bin ich mir ganz ganz ganz sicher.
Aber es ist ja auch der Sinn der Sache das nicht jeder weis wo das sitzt.

Steuergerät spicht mit Zündung dann spricht Steuergerät mit Wegfahrsperrensteuergerät und
geht dann weiter mit Wegfahrsperrensteuergerät sagt ok oder eben nicht und dann läuft er.

Ja wenn der Umbau zum richtigen Rallyauto schon gemacht wurde, dann
solltest du oder der der es umgebaut hat ja wissen wie es geht.
Ich verstehe auch den Hintergrund nicht.

Wenn die Wegfahrsperre dein Problem ist, was sie ohne Wegfahrsperrensteuergerät nicht mehr sein kann,
dann steck die ECUs einfach um.

Wenns immernoch ein Problem ist, dann hast du noch ein Wegfahrsperrensteuergerät, dann fahr zu einem
Subaru Händler und lass die neue ECU auf die Wegfahrsperre programieren. Das dauert ca. 10 min,
du brauchst aber den Code der immer an den Schlüsseln dran ist. Solltest du den nicht mehr haben,
dann kann der Händler den bei Subaru erfragen. Wenn es in Japan angefragt werden muss dauert
die Anfrage zumindest bei Subaru Deutschland ca. 12 Stunden. Dann kann man Programmieren.

Also nochmal, entweder du hast ein Wegfahrsperrensteuergerät dann läuft er nicht mit neuer original ECU
ansonsten, wenn es so ist wie du schreibst sollte es eh kein Problem sein, weil das schon entsprechend verkabelt ist.

Gruß

Dann ist dein WFS-Steuergerät definitiv noch vorhanden. Nur in der ECU alleine geht nicht. Also ist das ausgeschlossen.
Ich gehe mal davon aus, dass du das neue Steuergerät mit der WFS anlernen lassen musst. Das kann dir jeder Händler machen.

Ja die ECU sollte zudem schon die selbe sein. Nur weil die Stecker passen heißt das noch gar nichts. Us-Modelle haben
eine ganz andere Pinbelegung als z.b. Europäische. Man sollte schon wissen was man da macht.

Hallo mitchlux!

Ich selbst bin Rallye Copilot in Österreich (das nur neben bei). D.h. ich kenne die Probleme mit Rallye Autos & Wegfahrsperren.

Wir haben bei meinem normalen (nicht Rallye) STI02 das ECU tauschen müssen.
Das geht nur mit dem Subaru Select Monitor, Wegfahrensperrennummer bzw. Schlüsselnummern, Teaching Codes usw....
Der Subaru Händler macht dir das für ein wenig Kleingeld bzw. evtl. sogar kostenlos.

Ich habe mich mehr als 6 Monate mit dem Thema beschäftigt. Und ich kann dir sagen, ohne Subaru Select Monitor geht es nicht. D.h. Ab zum Subaru Händler.

lg
Halsi

Aus meiner Sicht. NEIN.
Du bekommst mit dem Fahrzeugschein/Zulassungschein/VIN vom Subaru Händler 2 Codes:
Key No. xxxxx
Immobilizer: yyyyyyyy

Diese Nummer braucht der Subaru Händler dann, um die Schlüssel nach dem ECU Tausch erneut an den Immobilizer anlernen zu können.
Der Immobilizer sitzt meist unterhalb vom Lenkrad. Ist eine kleine schwarze Box.