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Relais Schaltung ist ganz Simpel das Relais wird geschaltet über den Steuerstrom vom Xenon und dann geschaltet über Batterie Plus Gesichert versteht sich der Arbeitsstrom für die Halogenlampen.
Bei den Steckern weis ich das nicht hab meine JDM Xenons auf US Xenons getauscht.

Was ist eigentlich mit den ersten Volvo V40 und die alten C/S Klassen? Die haben auch keine Linsenscheinwerfer, sind normale Scheinwerfer mit Xenon und das alles ab Werk.

@STiracer:

Ein Forester 2006 mit Xenon hat auch keine Linsenscheinwerfer. Auch alles ab Werk.
Xenon heisst nicht gleich das man einen Linsenscheinwerfer hat.

In § 50 neuer Absatz 10 "Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht" wird nunmehr vorgeschrieben, dass Kfz mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ("Xenon-Licht") ausgestattet sind, mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung ausgerüstet sein müssen. Dies gilt für erstmals in den Verkehr kommende Fz ab 1. Juli 2000 und für bereits im Verkehr befindliche Fz, die nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden.
Es sind Sonderfälle bekannt geworden von Pkws, die nicht mit Scheinwerfer-Reinigungsanlagen und automatischer Leuchtweiten- Regelungseinrichtungen ausgestattet sind. Dann sind diese im Einzelverfahren nach § 21 StVZO auf Grund nationaler Bestimmungen unter ganz bestimmten Voraussetzungen zugelassen

Zitat von »drischnie«

Es sind Sonderfälle bekannt geworden von Pkws, die nicht mit Scheinwerfer-Reinigungsanlagen und automatischer Leuchtweiten- Regelungseinrichtungen ausgestattet sind. Dann sind diese im Einzelverfahren nach § 21 StVZO auf Grund nationaler Bestimmungen unter ganz bestimmten Voraussetzungen zugelassen

Und laut diversen unabhängigen Stellen werden diese Sondergenehmigung seit kurzen nicht mehr erteilt.

Ich möchte mich gern in nächster Zeit an den Umbau auf Halogen machen.

Allerdings fände ich es unschön, den originalen Kabelbaum zerschneiden zu müssen. Hat jemand eine Quelle, wo man die Stecker zu den Scheinwerfern/dem Kabelbaum einzeln bekommt?

Dann ließen sich Adapter herstellen, so dass man den Kabelbaum unversehrt lassen könnte.

Auch wenn der Thread etwas älter ist, er eignet sich perfekt für mein Anliegen. Wie hoch ist der Aufwand letztendlich die JDM Blobeye Xenon Scheinwerfer durch Halogen Scheinwerfer auszutauschen und zu verkabeln. Bekommt man das selber hin oder sollte man eine Fachwerkstatt hinzuziehen?

EqualizerCS

Ist eigentlich gar kein Aufwand, die Stecker sollten die Gleichen sein. Wenn du also Blobeye Halogen Einheiten rankriegst, kannst du den kompletten Scheinwerfer ausbauen und den neuen 1:1 einsetzen.
War zumindest beim Hawkeye so, ich hab damals aufgrund einer falschen Artikelbeschreibung Halogen statt Xenon gekriegt.