Bremsschutzbleche

Anfänger

Registrierungsdatum: 14. September 2012

Montag, 24. September 2012, 22:32

Hallo Leute

An meinen 96er Impreza Turbo sind die Bremschutzbleche HA durchgerostet. Darf ich die Dinger grad entfernen, oder sind sie notwendig für den MFK Termin!? Kriegt man die irgendwo als Ersatzteil. evtl. www?

Danke für Eure Hilfe

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skyy

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 14. September 2012

2

Dienstag, 25. September 2012, 14:02

...44 Zugriffe & keine Antwort? *staun* :huh:

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cybersquare

Administrator

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Wohnort: Muttenz

3

Dienstag, 25. September 2012, 14:14

Normalerweise müssen die Dinger dran sein.
Wissen tu ich es nicht, aber ich denke schon das die MFK das sehen wird.

Gruss
Andreas

Real racers prove their skills on the track. Street racing is just a competition to see who is the bigger idiot.

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stingray

Super Moderator

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4

Dienstag, 25. September 2012, 20:54

In D Interessiert sich da keiner dafür (TÜV oder Dekra) alle die Ihre Bremse geändert haben z.B. größere Scheiben oder einfach nur zwecks besserer Bremsenbelüftung haben das Blech schon entfernt (unnötiges Gewicht) :gruebel:

Durch Leidenschaft lebt der Mensch durch Vernunft existiert er nur!

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Ulli

Profi

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5

Mittwoch, 26. September 2012, 11:04

Hallo,

es gibt zahlreiche Autohersteller die keine Ankerbleche(Spritzbleche) mehr verbauen.

Ankerblech kostet bei Subaru um die 80€ + Einbau.

Einfach sauber entfernen.

Bei Regen und Nässe einfach öfter mal Bremsscheiben trocken bremsen, Gut ist.

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

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patGT

Fömi im Impreza GT Club

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6

Mittwoch, 26. September 2012, 11:09

Sind bei meinem Wagen schon länger nicht mehr dran und wurde schon mehrmals so bei der MFK vorgeführt. Ist aber nicht mehr die originale Bremse, das wäre vielleicht zu bedenken.

MY23 BRZ
MY09 Legacy BPS 3.0R Executive S 6-MT

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andy_yo

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7

Freitag, 4. Dezember 2015, 13:47

Hi Leute,

leider hat die SuFu nichts passendes geliefert... hab mir neue Bremsscheiben und Beläge von Godspeed bestellt und auch schon verbaut, nun musste ich wieder zurückbauen, weil der innere Reibring (für die Handbremse) zu weit raus steht und jetzt an den Ankerblechen schleift. Das geht so weit, dass wenn die Räder fest gezogen sind ich nicht mehr fahren kann (bzw nur mit Gewalt...).

Hab jetzt ein bisschen im Forum gesucht und gelesen, dass einige von Euch die Ankerbleche entfernt haben... das habe ich auch vor.
Kann mir jemand kurz schreiben wie und wo diese befestigt sind und ob es mit Wagenheber auf der Straße möglich ist? Oder brauche ich dafür spezielles Werkzeug, ne Bühne und einiges an Knoff Hoff (wer es noch kennt...

)

Danke und Gruß,
Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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8

Freitag, 4. Dezember 2015, 15:15

Normalerweise reicht Rad ab, Bremssattel lösen, Bremsscheibe ab und hinter der Bremsscheibe siehst Du die (3?) Schrauben, mit denen die Ankerbleche befestigt sind. Falls Du die Ankerbleche doch dranlassen willst, könntest Du sie zurecht 'dengeln' oder mit der Flex modifizieren.

Ahoi

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andy_yo

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9

Dienstag, 22. Dezember 2015, 09:25

@Schall & Rauch: ich hab nochmal geschaut und finde die Schrauben die Du meinst nicht... kannst Du mir auf dem Foto zeigen, wo die Schrauben liegen sollen? Danke!

(ich hoffe, man sieht das Bild... bitte die Pfeile ignorieren):

Danke und Gruß,
Andy

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Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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10

Dienstag, 22. Dezember 2015, 09:47

Ich hätte genauer lesen sollen. Bei Dir geht's um die Hinterachse. Die meisten, denke ich zumindest, haben die Ankerbleche aus Belüftungsgründen nur an der Vorderachse entfernt.
Ich kann Dir leider nicht weiterhelfen. Sorry

Ahoi

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TobiasN-91

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11

Dienstag, 22. Dezember 2015, 10:03

Die sind nur punktgeschweißt, mit nem meißel und hammer kannste die abhauen, hab ich auch erst gemacht.

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andy_yo

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12

Dienstag, 22. Dezember 2015, 12:50

@Schall & Rauch: trotzdem danke!

@TobiasN-91: Okay, dann schaue ich mal, dass ich diese Punkte finde und die Bleche entferne. Hast Du seitdem irgendwas gemerkt (negativ/positiv) was die Bremse angeht?

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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TobiasN-91

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13

Dienstag, 22. Dezember 2015, 15:53

Ne is mit bis jez nix aufgefallen, fahre den Wrx aber auch nur sehr selten

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la2

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14

Dienstag, 22. Dezember 2015, 18:49

das hintere Schutzblech an der Hinterrachse bekommst du nur runter wenn du die Nabe wegmachst sonst keine chance zum anderen dient die auch als Halter von deinen Handbremsbacken

da auch gut zusehen wo die schrauben Sitzen, denn ich weis das noch sehr gut da ich bei mir hinten ja das Radlager und den ABS Ring neu gemacht habe da musste ich vor der Nabe einpressen das Blech wieder einsetzen

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A.R.

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15

Dienstag, 22. Dezember 2015, 21:30

@andy_yo:

Schau mal in meine Fahrzeugvorstellung, da sind ein paar Bilder vom Umbau auf die STI Bremse drin.
Da muss das Blech auch abgebohrt werden.

klick

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andy_yo

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16

Donnerstag, 10. März 2016, 15:03

@A.R.: Danke!! Meinst Du das Bild mit dem abgebrochenen Bohrer?? Sind das wirklich SOOO VIELE Schrauben?? :schreck:

Ich muss auch vielleicht noch dazu sagen, dass es bei mir dieser innere Metallring ist, der direkt hinter den Bremsbacken der Handbremse liegt, der schleift... und zwar am Bremstopf der Handbremse (die hinteren Scheiben von Godspeed sind ca 1-2mm tiefer...).

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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A.R.

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Wohnort: Kamenz, in der Nähe vom Lausitzring

17

Donnerstag, 10. März 2016, 20:37

Der "abgebrochene" Bohrer ist ein Schweißpunktbohrer.
Das Blech ist nicht geschraubt, sondern angepunktet.

Am inneren Ring ist auch oft Rost drunter, der den Ring Richtung Scheibe drückt .
Ich musste da auch bei meinen neuen DBA Scheiben nacharbeiten.

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andy_yo

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18

Freitag, 11. März 2016, 10:12

@A.R.: Ahhh... wieder was gelernt :gg:

Was hast Du denn am inneren Ring machen müssen, damit die DBA-Scheiben bei Dir gepasst haben? Oder hast Du diesen inneren Ring dann runter/raus genommen? Muss ich dafür die Nabe und den ganzen Pröll auch runter nehmen?

Danke nochmal!

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

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Richy

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Registrierungsdatum: 7. Juni 2008

Wohnort: Sachsen

19

Samstag, 31. März 2018, 14:43

@abc123456: Was soll der Rotz?

2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)

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