Du bist nicht angemeldet.

LuxChris

Anfänger

  • »LuxChris« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 27. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 7. Juli 2012, 13:45

Bremssättel Impreza wrx 2005

Hallo liebe Subaru Freunde

Besitze einen Impreza wrx Kombi Bj 2005 und lese schon lange in diesem Forum mit und eure Beiträge haben mir schon in vielen Situationen geholfen , nur bei den Bremsen hab ich nichts gefunden :(

Das Problem ist dass einer meiner Bremssättel ( vorne rechts ) Probleme macht , einer der 4 Bremszylinder bleibt stecken . Weder Reparatursätze noch Ersatzbremssättel sind im Internet oder bei meinem Teilehändler zu finden .
Hatte schon jemand hier dieses Problem oder passen die Bremssättel von nem Sti auf meinen wrx?

Vielen Dank schon mal im Vorraus :)

MfG Chris

Colt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 7. Juli 2012, 14:16

1. STi Brembo-Sättel erfordern größere Scheiben und passende Felgen.
2.klick mich
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 7. Juli 2012, 14:27

Godspeed kann ich nur empehlen, die haben meine Saettel renoviert, da gab es nichts zu meckern. Und guenstig sind die eigentlich auch.

Cu
Jan

LuxChris

Anfänger

  • »LuxChris« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 27. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 7. Juli 2012, 15:15

ok danke für die schnell Antwort :)

Ich finde das Angebot nur etwas fraglich , 2 Bremsattel , 2 Bremsscheiben , 2 Bremsbeläge und Kleinteile für 400€ ? :huh:

Eine Sub-Werkstatt in meiner Gegend hat was von 500 € pro Bremssattel geredet :thumbdown:

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 7. Juli 2012, 15:54

Da ist ja erstmal keine Montage dabei und dann kommt das aus .uk, dort ist es egal was der Tuev dazu sagt. Die Scheiben wirst du hier nicht risikoarm nutzen koennen (geschlitzt, das sieht jeder). Fuer die Belaege duerfte das gleiche gelten, aber die sind unauffaelliger. Die Saettel sind auch keine original Subaru -> noch mehr Stress wenn es einer merkt.

Das ist in England egal, hier merkt es warscheinlich eh keiner. Wenn doch ist halt doof. Funktionieren werden die schon gut, sind halt illegal.

Cu
Jan

Colt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 8. Juli 2012, 11:17

@LuxChris:

Gebraucht, aber OEM:
klick mich
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

LuxChris

Anfänger

  • »LuxChris« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 8

Registrierungsdatum: 27. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

7

Sonntag, 8. Juli 2012, 14:51

@tnp:

Ich glaub dir gern dass diese Bremsanlage seine Dienste sicher gut verrichtet doch im Dezember muss ich wieder zum Tüv und da hab ich keine Lust 2 mal zu bezahlen wenn sie es doch rausfinden sollten .
Danke aber trotzdem , hätte das Angebot sofort genommen wenn sie eintragungsfrei wären :)

@Colt:

Das ist schon eher was für mich , nur bekommt man die nicht neu zu kaufen ?( oder muss man wirklich den Weg über die Werkstatt gehen :S

Ich hab mich jetzt im www mit Englisch rumgeschlagen und bin hier drauf gestoßen :) , was glaubt ihr?

http://translate.google.de/translate?hl=…oducts_id%3D914

Colt

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 8. Juli 2012, 18:12

der Link funzt nicht!
"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

tnp

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 3 012

Registrierungsdatum: 7. September 2007

Wohnort: Benken, ZH

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 8. Juli 2012, 20:09

Der link geht schon, aber ich kenn den Laden nicht.

Also wenn 100% legal sein muss dann fuehrt am OEM WRX Sattel kein Weg vorbei. Traditionell ist sowas aber der Zeitpunkt an dem man sich eine komplette (eintragungsfaehige) Bremsanlage von Brembo/Stoptech/AP/etc leistet, da man ja eh grad dran muss. Kostet natuerlich mehr, aber die normale WRX Bremse ist halt auch schnell ueberfordert. Kommt drauf an was man (mit dem Wagen) machen will.

Cu
Jan

TurboGurke

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 6. November 2008

Wohnort: Rheinland-Pfalz

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 8. Juli 2012, 22:39

Es gibt einen Rep-Satz für beide Saättel VA beim Händler, kostet etwa 30€. ein neue Kolben kosten knapp 40 € pro Stück.

Ähnliche Themen