Wenn der Druckpunkt nicht ganz eindeutig ist hängt das mit Elastizitäten im Bremssystem zusammen.
Angefangen bei den Gummi Bremsschläuchen bis hin zur Halterung des HBZ und BKV, für die es hier bei den alten Modellen auch schon eine Zusätzliche Stütze gab, die sich auf dem Radhaus abstützte und damals zumindest von den Besitzern hoch gelobt wurde, da sie das Pedalgefühl deutlich verbessern würde.
Größerer HBZ heißt du brauchst mehr Pedalkraft für die gleiche Bremsleistung, aber weniger Weg. Die Balance sollte sich nicht ändern, da die über die ABS Einheit geregelt wird.
Die Frage ist nur woher einen doppelten HBZ mit größeren Kolben nehmen? Mir ist nicht bekannt ob Subaru in anderen Modellen größere Zylinder verbaut hat.