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Der Bericht ist mir bislang ja noch gar nicht aufgefallen.
Wow !!!! Das nenn ich mal wirklich eine sinnvolle DIY-Aktion.
Respekt, Mann !!!
Wer jetzt noch Bremsprobleme hat der hat selber Schuld.
Zitat
dazu werden 3 Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten, 2 sind im Blech des Radhauses, eines im Halter des U-Hilfsrahmens
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »resonic« (26. April 2012, 14:01)
Zitat
Einzige Sache die mich besonders stört:
Zitat
dazu werden 3 Löcher gebohrt und Gewinde geschnitten, 2 sind im Blech des Radhauses, eines im Halter des U-Hilfsrahmens
Könntest du die so bauen, dass man nicht den U-Hilfsrahmen anbohren muss? Es gibt ja Leute, die den U-Subframe nicht mehr fahren, sondern z.B. einen Subframe von HKS oder Beatrush, Perrin, Ultraracing etc. haben. Mit der Subframe-anbohren Variante schließt man Fahrer solcher Teile dann mehr oder weniger aus, wobei das ja grade die Kunden sein dürften, die halt enorm auf Performance aus sind und sich für solche Teile interessieren.