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Hildi

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1

Mittwoch, 16. November 2011, 23:03

Bremssattelgewinde zerstört. Wie Neu machen ?

Hallo....

und HILFEEEEEEE.....

hab heut mal meine Bremse vom STi 03 komplett auseinander gemacht und gangbar gemacht( inkl. Sättel abschrauben)

beim einbau bzw. festschrauben mit hand u. nicht dem Schlagschrauber u. nicht schief..... hat normal gefädelt...... aber wird nicht mehr fest..... auf beiden Seiten jeweils eine Schraube.... :S

muss ich jetzt unbedingt die Sättel neu machen.... oder könnte man auch ein anderes Gewinde reinschneiden, bzw. hab ich gehört, gibt es Gewindehülsen zum einpressen....

was sagt Ihr bzw. was würdet ihr machen.......

MFG HILDI freu mich über jede antwort......... DANKE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (16. November 2011, 23:22) aus folgendem Grund: Man kann es auch masslos übertreiben mit ???? und !!!!


hoagie

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2

Mittwoch, 16. November 2011, 23:04

time sert kit von würth kaufen und gleich bei allen 4 machen. dann passiert das nichtmehr

3

Mittwoch, 16. November 2011, 23:18

Oder "Helicoil Kit" ist eigendlich das gleiche wie das Time zeugs von Würth.

Hab ich dieses jahr auch an beiden vorderen bremsätteln installiert.. der blöde gammel am gewinde. :cursing:

Hildi

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4

Mittwoch, 16. November 2011, 23:24

cool danke... werd ich so schnell wie möglich machen.... geil Leute Danke....

ich dacht schon sieht schlecht aus...... freu mich schon......

DANKE DANKE DANKE Daumen hoch...... ;D

Hildi

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6

Mittwoch, 16. November 2011, 23:36

Was sind denn das für Schrauben beim Sattel, Gewinde Steigung usw. hab keine an der Hand zum messen..... M12x1,25 zufällig?! STi 03 Sind das spezielle Schrauben oder kann ich ander nehmen... aber ich könnt auch neue bestellen beim Händler um de Ecke... die paar Glocken hab ich auch noch...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bojo« (17. November 2011, 18:42) aus folgendem Grund: Wie hat das RGS gester sch ausgefrückt: Man kann es auch masslos übertreiben mit ???? und !!!!


hoagie

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7

Mittwoch, 16. November 2011, 23:49

M12x1,5 Brembo M12x1,25 normale Subaru Sättel. Hinten M10x1,5/1,25

901120103 SCHRAUBE ist glaube ich die Nummer

Nimm die paar cent in die hand und kauf neue oder schneid deine ordentlich nach.
Lieber ne schachtel weniger rauchen :p

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hoagie« (17. November 2011, 12:22)


hschaf

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8

Donnerstag, 17. November 2011, 10:50

Hallo,

habe das mit den Gewinden auch frisch hinter mir.
Bin mir sicher, daß in den Brembo- Sätteln ein M12x1,5 steckt und die anderen Sättel müssten dann 1,25mm Steigung haben.
Eingesetzt sind jetzt Einsätze von "BaerCoil".
Kostet nicht die Welt.
Im Zweifel lieber das Gewinde nochmal messen.

Grüße
Martin

hoagie

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9

Donnerstag, 17. November 2011, 12:22

hab das oben nochmal richtig gestellt

mfg

Hildi

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10

Donnerstag, 17. November 2011, 17:59

Danke Danke Danke... zum Glück rauch ich nicht! ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bojo« (17. November 2011, 18:48) aus folgendem Grund: Wie hat das RGS gestern schon ausgedrückt: Man kann es auch masslos übertreiben mit ???? und !!!!


Hildi

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11

Sonntag, 20. November 2011, 21:12

so nun hinten das gleiche Problem Spurplatten drauf... aber beim Sattel abschrauben ging eine Schraube extrem schwer raus... aber mit viel geschick, hitze und WD40 hab ich nur 2 Gewindegänge zerstört und konnte den Sattel wieder komplettieren.... also nächstes Projetkt Hinterachse Sättel neue verschraubung mit Gewindehülsen..... HORNBACH- es gibt immer was zu tun...... ;)

aber immer noch besser als mein Escort... der lies sich immer scheiße rep. ....