Sorry, für mich war nach Post#16 hier schluss und der Beitrag eigentlich sticky. Jetzt naja.
Können wir uns bitte mal drauf einigen, daß innnenbelüftete Scheibenbremsen die Kühlluft immer an der Nabe ansaugen und am Außenumfang abgeben!
Es wird NICHT "reingeschaufelt" - EGAL wieherum sich die Scheibe dreht oder wie die Kühlkanäle gestaltet sind (gerade, nach vorne oder nach hinten gekrümmt).
Die Scheiben funktionieren wie Radiallüfter per Zentrifugalkraft (
Wiki).
Die Luft in der Scheibe wird durch die Drehung beschleunigt und am Außenrand rausgeschleudert. Neue Kühlluft strömt im Bereich der Nabe in die Scheibe ein. Punkt.
Wer's noch nicht verstanden hat, bitte
Post#16 nochmal lesen.
Sollte es konstruktive Gründe für eine Laufrichtung geben, muss die Richtung angegeben werden (Pfeil,
Anleitung, o.ä.).
überlegt doch einfach mal warum bei geschlitzen scheiben (z.B. Tarox F2000) der gekrümmte Schlitz RÜCKWÄRTS laufen muss.
Von Nuten oder Löchern auf die Laufrichtung zu schließen ist wohl eher unsicher. Und wenn, dann höchstens für Scheiben mit Nuten interessant.
Beispiel TAROX:
Dies ist eine linke Scheibe.
Wie ton G.I. schreibt, "laufen" die Nuten (im stehenden Zustand) rückwärts bzw., wenn man einen Punkt auf der Nut verfolgt, von innen nach außen.
Das macht Sinn. Wasser, Staub, Luft werden von der Scheibe weg nach außen transportiert.
Gegenbeispiel K-Sport:
Die Abbildung zeigt Nuten, die von außen nach innen laufen.
So langsam zweifele ich an der K-Sport-Einbauanleitung ...
Und was aber macht man bei Scheiben mit Löchern (ohne Nuten) oder mit glatter Oberfläche?
Diese könnten ebenfalls eine innere Gestaltung aufweisen, die eine Laufrichtung bedingt.
Nochmal: Sollte es konstruktive Gründe für eine Laufrichtung geben, muss die Richtung angegeben werden (Pfeil,
Anleitung, o.ä.).
Man sollte die Innenbelüftung auch nicht mit der äußeren Gestaltung der Scheibe durcheinanderwürfeln.
Die Löcher und Nuten dienen primär dem Abführen von Staub und Wasser, sowie von Dämpfen, die beim Bremsen mit extrem heißen Bremsen entstehen.
Eine geringfügig verbesserte Kühlung ist ein Nebeneffekt.
Ihre Formgebung kann in einer Einbauanleitung jedoch zur Beschreibung der korrekten Einbaurichtung (wie z.B. bei K-Sport oder TAROX) verwendet werden.
Grüße
- Matze -