Subaru Community

Moinsen,

Ich han ein kleines Problem. Bei mir sind bei beiden Sätteln jeweils ein Kolben fest. Der Rest von den Sätteln (besondere die Manschetten der anderen Kolben) sehen auch nicht so prikelnt aus. Neue Sättel kosten 305 plus märchensteuer. Das ist ein bisschen viel für mich auf einmal. Nun steh ich da und schau dumm aus der Wäsche. Vielleicht kann mir ja jemand da weiterhelfen.
Meine Fragen:
1. Gibt es eine Firma die die vernünftig überholt zu einem überschaubaren Preis? (hat da jemand schon Erfahrung mit gemacht?)
2. Bekommt man irgendwo einen gescheiten Repsatz für die Sättel? Lohnt das denn überhaupt, bzw ist das für weniger Geübte machbar?

Moinsen,
Werkstatt und Standartwerkzeug ist kein problem, hab ich da. 2 Kolben sitzen richtig fest. Wir haben die nur mit sehr viel Aufwand minimal bewegen können, ob wir die raus bekommen ist fraglich...

Habt Ihr nen Tip wo ich denn die Ersatzteile bekommen kann? Im internet bekomm ich nur Repsätze für die anderen Bremsen, aber nicht für meine. Mein Teilehändler um die Ecke bekommt keinen Repsatz, ist nicht mehr lieferbar. Ich hab wohl mit meinen 218PS ne andere Bremse wie die 211PS Version.

Moinsen,
joa das haben wir auch so probiert... ging kaum, aber das werden wir dann schon hin bekommen...

Ist für mich jetzt nur noch die Frage der Teile... Ich hab nirgens was gefunden. Teilehändler vor Ort und Subaru selber haben keine Einzelteile oder die sind nicht lieferbar. Und im Internet sind nur Repsätze für die 211PS Variante. Leider auch ohne Spezifikationen oder Durchmesser. Anrufen bei den Händlern war auch sehr erfolglos, die konnten mir die Durchmesser auch nicht sagen.

Das mit der Fettpresse ist auch mal ne gute Idee, das kannt ich noch nicht.

Oha... ja England. Klar, da hätt ich auch mal drauf kommen können... Ich doofe Nuss, danke wür den Tip!

Moinsen...

So nochmal bestandsaufnahme gemacht. Die Sättel sehen mehr als bescheiden aus. Ich brauche definitiv auch neue Kolben. Der Rost sitzt schon richtig tief und es wäre nur eine frage der zeit wenn der wieder am blühen wäre. Komischerweise (Gottseidank) sehen die Zylinderflächen nicht so desolat wie die Kolben aus. Da ich was die Bremse angeht keinerlei Versuche mache und etwas pingelich bin, hab ich mich jetzt für die teurere Variante entschieden und schicke die jetzt ein.

Ich schicke die jetzt zu Briggs Red in England. Die Sandstrahlen die Sättel, setzen 8 neue Kolben mitsamt Dichtringen und Manschetten ein und veredeln die Sättel galvanisch. Danach kommt noch eine schöne rote Beschichtung drauf. Das kostet mich incl. Hin und Rückversand umgerechnet etwas unter 250€. Das halte ich für einen fairen Preis, ausserdem hab ich die Gewissheit das die als Proifis das besser können wie ich als Laie.
Vorraussichtlich brauchen die Jungs in England 3 Tagen sobald die die Sättel haben, plus 2x Versand sind wir bei ca. ner Woche.

Halte euch auf dem Laufenden wie es da jetzt weitergeht.

Moinsen Zusammen....

Meine Güte war das eine Odysse! Also:

Erstmal hat der Zoll meine Bremssättel aufgehalten... Geschlagene 4 Tage! Hätten ja Bomben sein können.

Danach war das Paket beschädigt! Und der dortige Zusteller hat das Paket deshalb nochmal 4 Tage lang nicht zugestellt...

Dann sind die Sättel bei BiggRed angekommen... Nachdem ich von denen nichts mehr gehört habe (angeblich sollte es ja nur maximal 3 Tage dauern) habe ich bei denen nach ner Woche angerufen. Sehr freundlicher Kontakt! Nur leider meinten Sie das Sie erst irgendwann nächste Woche dazu kommen würden meine Sättel zu machen. Nach einer freundlichen Disskussion habe ich dann herrausgefunden, das die Angaben die mir im Vorfeld gemacht wurden nicht korrekt waren. Sowohl preise als auch Lieferzeiten. Tolle Wurst! So nett die Jungs auch sind, die sind völlig plan und ziellos.
Ich habe dann meinen Auftrag geringfügig ändern müssen, da ich sonst meine Sättel immer noch nicht hätte. Leider musste ich auf die schöne rote Beschichtung verzichten... Weil da sammeln die die Auftrage bis genügent Sättel vorhanden sind. Das kann also schon mal 2-3 Wochen dauern. Da mein Subi derzeit mein einziges auto ist konnte ich nicht noch so lange auf den verzichten.

So wie ich den Hern am Telefon verstanden habe verwenden die bei BiggRed nur noch Chromstahl Kolben. allerdings bin ich mir nicht sicher ob wir nicht aneinander vorbei geredet haben. Der Techniker hat wie in Maschienengewehr in einem fiesen Dialekt gesprochen. ;-)

Letztendlich habe ich jetzt die Sättel überholt im Standartfinisch silber. Arbeit gut gemacht, den Lack kann man aber vergessen... Die Sättel sind jetzt 2 Tage drin und rosten schon wieder...
Bezahlung ist bei den Jungs nur via Visa, Mastercard und Paypal möglich. (Haben die vorher nicht gesagt)
Gekostet hat ich der Spaß:
189 Pfund Überholen mit Standartfinish (229 wäre das mit Beschichtung gewesen)
7 Pfund Transportversicherung
21 Pfund Versand

Im Vorfeld genannt waren 189 Pfund Überholung mit Beschichtung und 16 Pfund Versand bei einer Arbeitszeit von 2-3 Werktagen.

Mein Fazit: Die Sättel arbeiten Super, schauen (bis auf den Lack) gut gemacht aus. Wie gut die Arbeit wirklich ist sehen wir erst in ein paar jahren.... Der Kontakt ist super, freundlich und offen. Aber das Geschäftsgebaren komisch... Der tatsächliche Preis und die Arbeitszeit wichen halt doch sehr stark von den genannten ab. Unterm Strich bin ich jetzt aber zufrieden.

Ich habe jetzt die Überholten Sättel mit Sandler GT Seiben und Ferodo DS Performance Montiert... Bin mit der Bremsleistung im Alltag völlig zufrieden

Gruss Micha

Moinsen

Jo das mit den Repsätzen ist wohl was anderes beim GT. Subaru bietet keine an, sondern nur neue Sättel und die sind in D auch nicht vorrätig.

Ich hab die Sättel bei BiggRed in England überholen lassen. Die bieten in Ebay UK auch die Repsätze aus eigener Produktion an. Mit knapp 40€ (incl. Porto) deutlich teurer als die in Deutschland. Das was ich davon noch sehen konnte machte einen sehr guten Eindruck. Kein Billiggummi und ne gute Passform. Also ich würd nicht generell alles aus dem Netz verteufeln wollen.

Aber wie gesagt... der Langzeittest hat ja grade erst begonnen ;-)

Ich kann nur das Wiedergeben was mein Subaruhändler mir gesagt hat, der meint das es sowas net gäbe von Subaru. Schade das ich das nicht vorher wusste.