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Bremspedal taucht (STI)

Hikari

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1

Freitag, 22. August 2003, 23:07

Bremspedal taucht (STI)

Seit einiger Zeit lässt sich mein Bremspedal beim ersten Druck sehr weit runterdrücken bis die Bremse anspricht. Einmal 'pumpen' führt dann zurück zu normaler Höhe des Pedals.
Die Werkstatt hat die Hauptbremszylindereinheit ausgetauscht - ohne Erfolg.
Jetzt vermute ich, dass die Bremsscheibe nicht mehr völlig flach ist und beim Drehen mit dem leichten taumeln die Bremsklötze wegstösst bzw. die Bremskolben weiter zurückstösst.
Da bleibt wohl nichts anderes als die Bremsscheiben zu ersetzen. Dann werde ich zusätzlich auch noch Stahlflexbremsleitungen montieren lassen.

Ist dieses Bremspedaltauchen auch bei anderen STI aufgetreten?

Gruss Walter

koechlein82

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2

Samstag, 23. August 2003, 09:52

Las am besten auch gleich die Radlager auf Spiel überprüfen.
Könnte auch ein grung sein das die Beläge zurückgedrückt werden.
Habe ich bei Subaru zwar noch nicht gesehen aber Bei MB.

Gruß
Sven

STI-Prodrive

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3

Montag, 25. August 2003, 07:23

Hi Walter,
dies hatte ich noch nicht, aber kann nur eins sagen, dass die Stahlflexleitungen mit den Bremsscheiben von Markus 555, sowie den Ferodo-belägen schon einen sehr merklichen, positiven Effekt haben (nur quietschen jetzt die Bremsen wie verrückt, so dass ich schon darauf mehrfach angesprochen wurde).
Gruß Helmut

pascal

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4

Mittwoch, 27. August 2003, 01:08

@walter: schon news in sachen "bremspedaltauchen"?

gruss
pascal

gruss
Pascal

vonderAlb

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5

Mittwoch, 27. August 2003, 09:48

Mir fallen zu dem Thema mehrere Sachen ein:

1. Bremsflüssigkeit wechseln (evtl. gegen höherwertiges Rennprodukt)
Du als heftiger Rennpistentreter mit vielen Sportfahrerkursen solltest das eben öfters machen als wir stinknormalen Gaspedaltretern auf der Landstraße.
2. Bremskraftverstärker undicht.
kann der Bremskraftverstärker evtl. nicht schnell genug Unterdruck aufbauen, weil irgendwo was undicht ist (Unterdrucksystem)?
3. undichtes Bremssystem
es wird doch wohl nicht irgendwo Bremsflüssigkeit austreten, oder?
4. Druckstange im Geberzylinder hat zuviel Spiel
einstellen lassen

Andreas
Andreas

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