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Fahrzeug ist wie gehabt ein GT MY98

Vor 14 Tagen fing das Handbrems-Symbol im Tacho an, während der Fahrt zu leuchten - kein Problem, Bremsbeläge abgefahren, Bremsflüssigkeitsstand niedrig wird schon passen.
Flüssigkeit nachgefüllt, so nen doppelten schätzungsweise.
Heute, der gleiche Spaß von vorn, komisch...
Nur das ich beim Wegfahren ne Pfütze aufm Pflaster war.
Auto hoch, Vatern pumpt am Pedal und siehe da, tropft hinten am Anschlussblock der Bremsleitung, nach dem Austritt dieser aus der Karosse, sehlenruhig das Zeug in die Garage.
Auf den ersten Blick war kein Leck zu sehen. Also Sitzbank raus, Gummimüpfel sammt den 2 Bremsleitugen etwas hochgezogen und sichtbar wurde ein Loch in der Leitung.

Ich finde das unglaublich. Vorallem an dieser Stelle?!
Morgen will ich ein Stück dieser Leitung austauschen. mein Kumpelmech hat nen Rep-Koffer sammt Presse, Bördeldingens und so.

Was für ein Gewinde hat der Anschluss an dem Block? Ist das einheitlich 10x1 ?

Für schnelle Hilfe wäre ich sehr dankbar

Grüße Daniel

:s_schieb:

Keiner ne Idee welche Abmaße der Verbinder hat?

Es ist 10x1 !
Nach Informationen vom Lieferanten ists wohl einheitlich bei PkWs.
Habs Gestern mit meinem Kumpelmech wieder geflickt, sprich ein Teil von der Leitung getauscht.

Hat jetzt nicht die Welt gedauert und mit Sicherheit nen Haufen an Kosten gespart.

Da ich nicht weiß ob dies ein Einzelfall ist, empfehle ich jedem sich 10 Minuten zu nehmen, die Sitzfläche der Rücksitzbank zu entfernen und auf der Beifahrerseite den Gummistopfen wo die 2 Leitungen von Innen nach Außen gehen ein wenig hoch zu ziehen und die Knicke in den Leitungen auf Korrosion hin zu untersuchen.

Grüße Daniel

Wenn mich jetzt nicht alles täuscht, hat der Verbinder einen Innenkonus und du drückst mit der Überwurfmutter das "F" bzw "E" gebördelte da rein. Kommt auf das System an.