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Sandtler Bremsscheiben

alberick

Anfänger

  • »alberick« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 28. Mai 2003, 10:41

Sandtler Bremsscheiben

Hat schon jemand von Bremsscheiben der Firma SandTler gehoert?
Sind die empfehlenswert oder....?


DirkHMeier

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2

Mittwoch, 28. Mai 2003, 12:43

Hi!
Schau doch mal in der Forums-Suche nach "Sandtler" (mit t). Es wurde schon einiges dazu geschrieben und die Meinungen sind sehr unterschiedlich.
Wenn du dir welche holst, dann schreib doch mal, wie sie sind, würde mich interessieren.

Gruß

Dirk

Gö

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3

Donnerstag, 29. Mai 2003, 15:18

Ich hab die geschlitzt/gelochten Scheiben von Sandtler. Am Anfang haben sie bei leichterem Bremsen gerubbelt. Bei Vollbremsungen haben sie einwandfrei gegriffen, ohne irgendwelche Anstalten zu machen. Mit der Zeit verschwand das Rubbeln und nun bremst es sich einwandfrei. Bis jetzt zeigen die Scheiben auch keinerlei Verschleißspuren in der Form von Verfärbungen, Rissen oder ähnlichem. (toi, toi, toi ) Ich hoffe, daß die Scheiben weiter so halten wie bisher, denn in punkto Bremsen am GT hab die Nase langsam voll.

2-bias

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4

Freitag, 30. Mai 2003, 00:28

GT Scheiben (nur geschlitzte) drin und vorne ein paar kleine Haarrisse, aber bei den orig. wars schlimmer ;-)
Rubbeln tuen sie ein wenig, aber insgesamt besser als orig.

MfG
2-bias
VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Gandi

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5

Montag, 2. Juni 2003, 18:15

Hi!
Also die geschlitzten Sandtler Scheiben, sind genauso auf dem Salzburgring hinüber geschwommen wie die orignalen Scheiben. Der einzige unterschied, daß es die Sandtler scheiben nicht verrissen hat sondern nur unwucht geworden sind.

Ich habe in meinem GT schon die 3te Bremsscheiben und Klötze hab ich nicht mehr mitgezählt. Macht nicht den gleichen Fehler, sondern kauft gleich eine richtige Bremsanlage!

Grüße Michi

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BastianMY00

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6

Montag, 2. Juni 2003, 18:36

Ich hatte auch mal die gelochten und geschlitzten Bremsscheiben von Sandtler drunter. Die haben allerdings überhaupt nichts getaugt! Schon nach 2000 Km waren die Bremsen so krumm, dass sie am rubbeln waren wie Sau.
Danach habe ich mir dann was vernünftiges zugelegt.


Gruß
Bastian

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leusel

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7

Montag, 23. Juni 2003, 18:39

Hallöle
Ich fahre die Sandtler Scheiben seit 4 Monaten, und knapp 6000 KM als gelocht/geschlitzt. Toi toi toi bis jetzt keine Probleme, obwohl ich sie jeden Tag arg strapaziere. N bisschen lauter werden sie zum Schluß, bevor der Scooby steht (160 auf 0), aber sonst... alles bestens.
Das einzige Manko, das ich bis jetzt festgestellt habe ist, das die Dinger schneller Flugrost ansetzen, als man hinkucken kann. ABER....
Die Nabe flux mit dem Dremel entrostet und sofort mit "Easy Work" Sraylack für "Break+Engine" in schwarz versiegeln. Am Besten in den Dosendeckel sprühen und mit einem Borstenpinsel auftragen. Dauer ca. 10 min pro Seite.
Sieht bombig aus!
Tschüß
Uwe

jayjay555

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8

Montag, 23. Juni 2003, 19:42

Hallo Leute,

ich selber habe die Gruppe N Scheiben von Sandtler in Kombination mit Sportbelägen DS2000. Nach mittlerweile fast 50.000km habe ich keinerlei Probleme mit Rissen oder Rubbeln. Kann sie als Option nur empfehlen.

@Seb
Du hast deine Scheiben ja auch mit einem Bremsbelag Kombiniert der min. den doppelten Reibwert wie Serie hat...kein Wunder das dann den Scheiben thermisch heftig eingeheizt wird...

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"
Gruß Jürgen

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BastianMY00

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9

Montag, 23. Juni 2003, 21:16

@Jay
das war mir schon klar, aber das die Scheiben nach 1500Km fratze sind, sollte man selbst mit dem höheren Reibwert nicht annehmen.


Gruß
Bastian

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EP76

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10

Dienstag, 24. Juni 2003, 10:26

Gibt es wirklich keine Alternativen zu den Bremsen?
Gibt es wirklich nur entweder Billig (Serie)oder Teuer(Porsche Bremsen)?
Gibt es keine Bremsscheiben/Klötze kombination die das lästige Fading reduziert oder zumindest stark behebt?
Ob die scheiben nun Blau sind oder nicht ist mir eingentlich egal,solange die Bremswirkung noch hat,aber lästig ist das Fading!
Wenn man mal auf einem Pass ein paar Kurven ein bisschen spät Anbremst,ist schon Feierabend nach cirka 3-4 stark auf die Bremse drücken.
Zur Zeit hab ich Brembo-Bremsscheiben.

Gruss Philipp

vonderAlb

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11

Dienstag, 24. Juni 2003, 11:53

@Esterer, wenn du so in den Bergen rumbretterst, dann sollte dir dein Leben schon was Wert sein. Gönne dir eine Porschebremse und Ende ist mit Fading.
Ich hab jetzt mittlerweile von zwei unabhängigen Seiten (haben nichts mit Movit und/oder Subarus zu tun) nur das Beste von den Porschebremsen/Movit gehört. Es gibt nichts Besseres sagen sie.
Am Donnerstag den 3.7. wird mein neuer WRX MY03 Movit-Bremsen bekommen.

Andreas
Andreas

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jayjay555

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12

Dienstag, 24. Juni 2003, 12:07

Hallo PHILIPP,

was für Beläge fährst du ??? Fading ist nämlich in den meisten Fällen Belagfading. Der Belag fängt an auszugasen und es bildet sich eine Gaspolster zwischen Belag und Scheibe welches den Reibwert herab setzt.

Gruß Jürgen

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Gruß Jürgen

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EP76

Meister

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13

Dienstag, 24. Juni 2003, 12:51

@JayJay:
Ich weiss es nicht mal!
Ich hatte das Auto nach dem MFK(MotorFahrzeugKontrolle)bei BRT im Service.Die haben mir die Scheiben ersetzt aber was es genau für Beläge sind kann ich nicht sagen.Welche empfiehlst du mir?

Aber vermutlich muss ich mir wirklich mal überlegen ob ich nicht doch ein wenig mehr Geld in die Hand nehmen soll!Muss aber noch Sparen!



geändert von: esterer on 24/06/2003 12:53:11