WRX mit Porschebremse

Schüler

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Freitag, 4. Juli 2003, 09:20

Hallo seit langem wieder einmal

Ohne Werbung machen zu wollen: Die Delta Garage kann die Porsche Bremsanlage inkl. MFK-Eintrag liefern und einbauen (besitzt ein DTC Gutachten für die Schweiz).

Digit-Power z.b. verkauft diese Bremsanlage ohne Vorzuführen zum gleichen Preis!

Gruss

McSeiler

geändert von: McSeiler on 04/07/2003 09:21:09

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Flori

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42

Freitag, 4. Juli 2003, 09:35

Hallo McSeiler

Die Bremese ist bei der Delta mit Clubrabatt 4'050.- (inkl. Papier)
Bei Digit-Power 3'750.- (ohne Clubrabatt und Papier, dieses würde laut Homepage noch 450.- kosten).

Die Digit-Powerbremse ist jedoch nicht die gleiche, die jetzt Andreas verbaut hat. Die Bremszangen sind breiter und passen nicht ohne Distanscheibe. Die Scheibe ist wahrscheinlich die gleiche.

Ich würde sagen die Preise sind überall die selben. Ich habe von meiner Autogarage erfahren, dass je nach Kanton das Papier von der delta Garage ausreicht oder eben nicht. Der Kanton Luzern nimmt die Bremsen ab, der Kanton Aargau hat Probleme gamcht (Info ca. 6 Monate alt!). Vielleicht hat sich dieses Problem ja mittlerweile gelöst.

Es Grüessli
Flori

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MarcoSWRT

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43

Freitag, 4. Juli 2003, 10:31

zur info:

gemäss meinen informationen, kostet die bremsanlage bei der delta garage (clubrabatt hin oder her) CHF 4'500. wenn man seine alte bremse fredy hans überlässt, kostet die anlage noch CHF 4'000...

Gruss
Marco

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fg

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44

Freitag, 4. Juli 2003, 11:24

Habe meine Movit-Bremse jetzt schon einige KMs auf dem WRX. Die Bremswirkung wurde nach ca. 2000 Km besser und es stimmt, dass sie im Normalverkehr nicht anders als die originale Bremse arbeitet, dafür bei schneller Fahrt deutlich besser und sicherer ist.

Allerdings wäre eine KALTLUFTZUFÜHRUNG wohl auch für die Movit-Anlage sinnvoll. Habe neulich einen 993 RS eine 15 KM lange Bergstrecke hinaufgejagt und versucht, so spät wie er vor den Kurven anzubremsen. Oben angekommen, hat die Bremse ordentliche Geräusche von sich gegeben und auch das Bremsverhalten geändert.

Hat jemand schonmal eine KLZ für den WRX oder STI gebastelt und kann was darüber sagen?

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StukkiAlex

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45

Freitag, 4. Juli 2003, 11:33

die kaltluftzufuhr zu bauen sollte kein großes problem sein...
ich stelle mir das etwa so vor...

1. nebelscheinwerfer raus, die dahinterliegende öffnung vergößern
2. rad abbauen & die plasteverkleidung aus dem radhaus ausbauen
3. passendes rohr oder flexiblen schlauch (wie bei kaltluftzufuhr) besorgen & von hinten an die stoßstange anbauen
4. entsprechendes loch in die radhausverkleidung schneiden & mit dem rohr verbinden...
5. einbauen der radhausverkleidung & des rades...
6. zur verschönerung der optik evtl. nebelscheinwerferabdeckungen mit gitter installieren

evtl. könnte der resonator auf der beifahrerseite stören aber wer hat das teil schon noch verbaut*gg*

alex

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fg

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46

Freitag, 4. Juli 2003, 11:46

Wenn man die Nebler nicht ausbauen möchte, wird es schwieriger!

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StukkiAlex

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47

Freitag, 4. Juli 2003, 11:58

da hast du wohl recht, aber das dürfte wohl die einfachste & effektivste methode sein...
ansonsten sollten ja beim wrx schon "kühl-kanäle" verbaut sein...
ob die aber wirklich viel bewirken kann ich nicht einschätzen

alex

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fg

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48

Freitag, 4. Juli 2003, 12:10

Die sogenannten Kühlkanäle sind vielleicht eine kleine Verbesserung zum GT, aber immernoch absolut unzureichend.

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Flori

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Freitag, 4. Juli 2003, 12:46

Hallo Kollegen

meiner Meinung nach müsste die Kühlund dirket auf die Bremsscheibe gebarcht werden. Nur das Radhaus zu kühlen bringt wahrscheinlich nicht so viel (grosses Volumen. wenn die Kühlung direkt auf die Scheibe oder den Bremssattel geführt werden könnte ....

Es gibt doch ein Hitzeschild auf der inneren Seite der Bremsscheibe. Dieser sollte ein Loch haben und direkt gekühlt werden können. Nur sind wahrscheinlich die Umbaumassnahmen etwas aufwendig.

Gruss Flori

PS: Ich habe von Digit-Power noch keine Antwort zu den Kühlkanälen erhalten. Ich habe noch einmal nachgefragt.

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vonderAlb

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50

Freitag, 4. Juli 2003, 13:05

Flori, tust du mir bitte einen Gefallen und entfernst deine interessante Animation aus dem Profil?
Unsere Windows-Terminal-Server (Metaframe) haben größte Probleme mit laufenden Animationen und der Bildaufbau bzw. Tastenreaktionen sind ars...langsam. Ein vernünftiges arbeiten ist fast nicht mehr möglich da es mindestens 20 Sekunden dauert, bis der Computer auf Maus- oder Tastenbetätigung reagiert.

Andreas

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Flori

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51

Freitag, 4. Juli 2003, 13:48

@Andreas

No Problemo!

Es Grüessli
Flori

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vonderAlb

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52

Freitag, 4. Juli 2003, 13:59

Flori, ich danke dir vielmals. Sorry, das unsere Netzwerkphilosopie dir so'n Kummer bereitet.

Bastian, ich weiß nicht genau welche Movit-Anlage Christian verbaut hat. Jedenfalls hat er andere Töpfe, da meine Sportfelgen bei ihm nicht passten.

Wegen den hinteren Bremsen: hier möchte ich, aus optischen Gründen, ebenfalls gelochte Scheiben montieren und werde die Sättel rot lackieren.
Die Bremsleistung der hinteren WRX-Bremse ist absolut ausreichend, auch in Kombination mit der Movit-Anlage.
Wieso hast du die hinteren STI-Bremsen ausgebaut? Was fährst du jetzt vorne/hinten?

Andreas

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BastianMY00

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Freitag, 4. Juli 2003, 14:06

Hi Andreas,
ich habe mir damals aus einem Unfall STI die komplette Bremsanlage (vorne und hinten) gekauft. Da jedoch nur die vorderen Bremsen auf den GT passen und die hinteren ohne sehr sehr aufwändige Umbauten beim GT nicht paßt, habe ich die noch rumliegen und würde sie verkaufen, wenn sie einer haben möchte.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

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Flori

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54

Freitag, 4. Juli 2003, 17:26

@Bastian

passen sie auf den WRX01. Was möchtest Du dafür haben? Würde mich interessieren!

@Andreas
Ich kenne die Metaframe Probleme sehr gut, habe aber nicht daran gedacht. Diese Art zu sparen ist für mich sowieso fragwürdig, bei all den Probleme, die man sich schafft. Bleiben wir aber beim Subi und lassen die IT IT sein!

Es Grüessli
Flori

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