Hy....
das abs wirkt sich auf alle 4 räder aus...an jeder radaufnahme ist ein sensor dran und der merkt,wenn sich ein rad nicht mehr dreht...dann
fängt das abs an zu regeln...hängt natürlich auch von der auslegung des systems ab...beim GT...zumindest bei meinem...hab ich schon oft gedacht,der hat gar kein abs...weil das erst seehr spät eingreift...
ob die scheiben und beläge schlecht sind,ist dem abs eigentlich egal,weil es eben erst regelt,wenn ein rad blockiert,sich nicht mehr dreht...
im gegenteil,auf der HA könnten zu gute bremsen eine regelung auslösen,weil die HA beim bremsen entlastet wird und somit eher zum blockieren neigt...wenn z.b. bremsgeschichten verbaut sind,die stärker zupacken als vorne...
wenn du serienbremsen verbaut hast,dann ist wahrscheinlich ein sensor defekt...oder steuergerät...würd aber mal eher auf ein sensor tippen...
vielleicht bei der montage was beschädigt?...oder falsches schmiermittel auf die beläge aufgetragen?
mfg -- Timo