Subaru Community

Habe keine Ahnung!

Ich weiß wenn man keine Ahnung hat einfach mal Fre... halten

Aber könnte mir vorstellen dass vielleicht ein Raddrehzalsensor hinüber ist?
Solange das Fahrverhalten normal ist könnte es ansonsten höchstens noch ABS-Steuergerät sein, oder nicht?

Wer weiß mehr?

Zitat

Original von STI04DCCD
Seit heute habe Ich das Problem, dass wen Ich einwenig fest Bremse (weit entfernt von ner Vollbremsung), dass ABS einsetzt? Was könnte das sein?

Habe seit ca. 1Woche, selber abgeschliffene Beläge hinten. Sie wummen auch einwenig. Könnte es mit dem zu tun haben?

Ist den deine ABS-Leuchte im Tacho an ???
Wenn ein Raddrehzahlfühler kaputt sein sollte,dann sollte meiner meinung nach die Fehlerlampe an sein.

Gruß WRX2002

hab das auch
bei mir ist es in der früh noch kalt und die reifen haben noch keine temp
die sommerreifen haben unter 10 grad nicht viel haftung

Hy....

das abs wirkt sich auf alle 4 räder aus...an jeder radaufnahme ist ein sensor dran und der merkt,wenn sich ein rad nicht mehr dreht...dann
fängt das abs an zu regeln...hängt natürlich auch von der auslegung des systems ab...beim GT...zumindest bei meinem...hab ich schon oft gedacht,der hat gar kein abs...weil das erst seehr spät eingreift...

ob die scheiben und beläge schlecht sind,ist dem abs eigentlich egal,weil es eben erst regelt,wenn ein rad blockiert,sich nicht mehr dreht...
im gegenteil,auf der HA könnten zu gute bremsen eine regelung auslösen,weil die HA beim bremsen entlastet wird und somit eher zum blockieren neigt...wenn z.b. bremsgeschichten verbaut sind,die stärker zupacken als vorne...
wenn du serienbremsen verbaut hast,dann ist wahrscheinlich ein sensor defekt...oder steuergerät...würd aber mal eher auf ein sensor tippen...

vielleicht bei der montage was beschädigt?...oder falsches schmiermittel auf die beläge aufgetragen?
mfg -- Timo

Hi,

bei welcher Geschwindigkeit tritt das Regeln auf? Erst wenn du fast bis auf Null runtergebremst hast oder gleich zu Beginn des Bremsvorgangs?

Tritt ersteres auf, so ist es ein Anzeichen für einen gebrochenen ABS-Ring. Der hat plötzlich ein paar "Ticks" zu wenig, was das ABS als blockierendes Rad interpretiert (IST-Wert < SOLL-Wert). Da das aber keine Fehlfunktion des ABS ist, leuchtet auch die Kontrolllampe im Armaturenbrett nicht auf. Am besten mal auf die Bühne und die ABS-Ringe an den Rädern mit einer Taschenlampe prüfen. Bei meinem alten Nissan konnte man die sehr gut sehen.

Gruß
physici

wenn du hinten an der bremse warst, ist dabei sicher was zu bruch gegangen. entweder sensor, sensorkabel oder abs-ring! ring denke ich aber mal nicht. den kann man höchstens mal beim radlagerwechsel zerstören und dann teuer nachbestellen :crazy:!

Irgendwas gefunden? Habe leider dasselbe Problem - jedoch tretet es beim mir erst am Schluss vom Bremsvorgang ein....

wäre interessant zu wissen was das Problem wäre?

oke - danke für die info

Hallo habe das gleiche problem mit dem ABS das es kurz vor dem Stillstand regelt ob nass oder trockener Boden habe gelesen evtl. ABS Ring defekt wo ist das habe heute mal die Felge runter genommen sehe nur das Kabel vom ABS das hinter der Scheibe in das Lagergehäuse verschwindet währe froh wen jemand mir wieter helfen kann am besten wen möglich mit Foto ich sage schon mal DANKE !!!