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121

Sonntag, 7. Februar 2010, 11:30

@ chrifou

ja , das problem ist bekannt , wird in anderen beitägen auch behandelt.

gilt eigentlich nur wenn es nass war , dann pappen die beläge an,

und am nächsten morgen - kracks ! ;(

ist ,meines ermessens , das kleinste problem der sti bremse ;)

du kannst bevor du ihn abstellst versuchen die bremse `trocken `zu

bremsen - aber wie gesgt , eher ein akustischer mangel

ohne folgen... :crazy:

gruss piametak

matto

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122

Sonntag, 7. Februar 2010, 11:38

Also bei mir ist das nur wenn es geregnet hat, d.h. wenn die Bremsen nass sind, wobei ich sagen muss dass ich beim Parken die Handbremse immer anziehe...

Wenn das Auto 2-3 Tage draussen steht und es regnet, dann kann es schon sein dass man nicht wegrollen kann sondern erst mal ein bisschen Gas geben muss um die Bremsen zu loesen, was dann mit einem deutlichen Klack geschieht.

Bei nasser Bremse ist das also voellig normal und stellt auch kein Problem dar, dass das bei dir immer sein soll, auch wenn es trocken ist, kann ich fast nicht glauben...

Gruss

vasquez

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123

Montag, 8. Februar 2010, 10:46

"Verbesserte Klötze"

Dass die Bremse des STI 2008-2010 bei Feuchtigkeit für Schrecksekunden sorgen kann ist hinlänglich bekannt. Doch vielleicht gibt es eine einfache Lösung. Der Benutzer "GT-Super Racing" berichtet hier ( Quitschende Bremse STI 08 ) davon, dass es "verbesserte Klötze" gibt. Zitat:

"Ja die Scheiben bleiben drin, sehen ja immernoch wie neu aus. Die Klötze sind schon von Subaru nur wurden die Klötze verbessert, erklärte mir der Mechaniker."

Vielleicht - also zumindest für die Schweitzer Kollegen - eine Lösung. Wenn nun die Teilenummer der "verbesserten Klötze" bekannt wäre, könnten auch andere beim nächsten Wechsel selbige bestellen und verbauen lassen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vasquez« (8. Februar 2010, 10:48)


Alain

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124

Montag, 8. Februar 2010, 10:59

Das sich Bremsbeläge festsetzen ist über sämtliche Hersteller genau gleich ;)

Einzige Möglichkeit ist vor dem abstellen noch richtig bremsen wenn es möglich ist dann geht es bei mir jedenfalls. Das Problem löst sich auch mit anderen Belägen nicht ;) zu mir nach Hause geht es recht gut (abwärts) aber von der anderen Seite oder anderswo wenn ich es nicht vergesse bremse ich teilweise mit Gas bevor ich das Auto abstelle.

Gruss Alain
Das Leben ist viel zur kurz, um ein serienmässiges Auto zu fahren!

vonderAlb

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125

Montag, 8. Februar 2010, 12:52

Zitat

Original von chrifou
Hallo zusammen, ich hab mal ne Frage.
Wenn ich mein STI 08 in meiner Garage abstelle und fahre am nächsten Tag wieder los sind die Bremsen fast immer "festgebacken" und es ist nicht so das ich vor dem abstellen ein Rennen oder sonstige Exstremfahrten gemacht habe.Das Auto steht ohne angezogene Handbremse ohne eingelegten Gang in der Garage. Das knackt dann immer massiv beim losfahren. :(
Kennt jemand von euch dieses Problem? Wenn ja was kann man tun?

Ist eigentlich normal bei der momentanen Witterung und dem vielen Salz auf der Piste. Die Bremsscheiben rosten ziemlich heftig und die anliegenden Bremsbeläge "backen an".

Auch mein Forester, der abends in der Garage steht, macht laut und deutlich *Bang* an der Vorderachse wenn ich rückwärts raus fahre.

Was kann man tun?
Bremse trocken bremsen (mit warmer Bremse abstellen), Garage trocken halten (Auto vorher trocknen legen bevor man es in die Garage stellt), Beläge von der Scheibe weg drücken, Auto nur fahren wenn es draussen trocken ist.

Alles Dinge die in der Praxis so gut wie unmöglich zu machen sind.

Fazit = nimm es hin wie ein Mann und lass es knacken. Der Bremse schadet es nicht. :D
Andreas

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philipooo

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126

Montag, 8. Februar 2010, 12:58

Heute morgen hat es bei mir auch wieder ordentlich gepoltert beim zurücksetzen aus der Garage nachdem ich den Subi übers Wochenende (nass) abgestellt hatte :-) Da stellen sich immer die Nackenhaare auf, aber zum Glück isses ja normal. Muss auch mal drann denken vorher etwas trocken zu bremsen.

Gruss Philip