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GT'ler

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1

Dienstag, 27. Mai 2008, 19:05

Dringend!! Montage Federn Handbremse

Hallo zusammen. als ich vorhin die Handbremsbeläge montierte, hab ich mit entsetzen festgestellt, dass die oberen Federn unterschiedliche Stärken aufweisen.

Welche kommt wo hin? die stärkere vorne oder hinten? die Federn bestimmen ja welche Backe sich als erstes bewegt.

Ist es so richtig?



bei der Bremsscheibe sieht man den grund, dass ich sie auseinander genommen habe...

schon mal Danke für hilfreichen Antworten.

Gruess Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT'ler« (27. Mai 2008, 19:06)


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2

Mittwoch, 28. Mai 2008, 15:41

Nachdem hier scheinbar niemand eine Ahnung hat, oder nicht im Werkstatthandbuch nachschauen kann, hab ich heute meiner Garage angerufen.

Ich hab gedacht ich schreib mal die Lösung hier hin, falls irgendwann noch jemand nicht drauf achtet vor dem Ausbau.

So wies auf dem Bild ist, ists falsch. Die gelbe Feder kommt hinten hin und die blaue vorne.

Lucky

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3

Mittwoch, 28. Mai 2008, 19:41

Die Federn waren mal bunt ?(
Hab sie einfach immer wieder so rein wie ich sie raus hab.

Zeit dass bei mir mal neue reinkommen :D

Danke für den Beitrag :thumbsup:


MfG Lucky

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4

Donnerstag, 29. Mai 2008, 09:59

Ja die Federn waren/sind bunt :D

beim rausmachen sahen sie fast gleich aus. also braun mit einem "farbstich". zuerst dachte ich die wurden aus Korrisionsgründen einfach unter eine spritzpistole oder so gehalten und haben einfach so eine andere farbe. vorallen, weil sie nicht komplett die gleiche farbe haben und wirklich eine billiglackierung gekriegt haben.
Als bei der zweiten Seite die Federn gleich ausgesehen haben nach der Reinigung, hab ich mal genauer hingeschaut. und siehe da: der Drahtdurchmesser ist verschieden! Da ging mir ein Lichtlein auf. und die grosse Unsicherheit kam über mich, weil ich mir mit meinem Bild im Kopf vor dem Ausbau nicht mehr ganz sicher war, wies wirklich war.

5

Donnerstag, 29. Mai 2008, 11:26

Welche ist nun die stärkere? Gelb oder blau?
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imprezamann« (29. Mai 2008, 11:26)


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6

Donnerstag, 29. Mai 2008, 14:26

Die gelbe.

wenn ichs mir nochmals so überlege, machts sogar Sinn.
Wenn das Fz vorwärts rollt und die Bremse gezogen wird, dann geht die vodere Scheibe oben an die Trommel und durch die Reibkraft wird das ganze verdreht und die hintere Backe fängt unten an zu schleifen. wenn die hintere Backe zuerst rausgehen würde, dann gäbe es kein grosser kraftaufbau, resp. die Kraft kann nicht an die vordere weitergeleitet werden (Stichwort auflaufende und ablaufende Seite). irgendwo hab ich vorgestern ein Bild mit den Reibkräften in einer Trommelbremse gesehen. nur find ich leider die Seite nicht mehr. hier http://www.kfz-tech.de/TrommelbrBauart.htm ist auch was. wir haben die Duo-Servo-Bremse.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GT'ler« (29. Mai 2008, 14:27)


Lucky

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7

Samstag, 31. Mai 2008, 08:23

Ja, das macht Sinn... weniger Sinn macht, dass Subaru Italien nur noch gelbe Federn verwendet :crazy: