Subaru Community

Hi Christian,
habe damals bei Movit die Adapter angefragt, der Preis dafür haut jeden um:
900 Euro :-( und dann noch nicht mal mit TÜV. Absolut überzogen für 2 Stücke Alu.
Bremszangen kannst du fast jede nehmen, 993,996, 996 GT3. Probleme gibt es dabei meistens mit den Felgen, minimum 17" und eine ET von 38 und kleiner sind Pflicht. Ein weiteres Problem gibt es mit den Scheiben, da die originalen Bremsscheiben nicht auf den Impreza passen. Dazu müssen die Bremsscheiben überarbeitet und angepaßt werden.
Empfehlen kann ich die STI-Bremse, paßt ohne Adapter, just plug & play, supergeile Verzögerung, Standfest und mit TÜV.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

He Jungs,
was solls? Einfach einen Adaptersatz bestellen (oder gibts ein Mitglied der kurzfristig den Adapter zur Verfügung stellen könnte?). Den Adapter (wichtig: die Festigkeit, dh. das verwendete Material) kann man nachbauen lassen, zB. von Mäcky. Die Herstellungskosten dürften deutlich geringer sein. Dann die einmaligen Beschaffungskosten des Adapters durch die Leute, die die Porscheanlage verbauen wollen teilen.
Ich hatte am Ring mit einen T2-Bus-Fahrer gesprochen. Er hat ein MY96 mit LLK Motor im Heck und... Porschebremsen mit 18" Porschefelgen. Auf die Frage wie er es tüvt, sagte er das es bei Porschebremsanlagen kein Problem sei, da dies die besten Bremsen der Welt sind und wichtig ist vor allem die Freigängikeit und geprüfte Materialfestigkeit des Adapters (aber vorher noch gescheiten Tüv finden). Übrigends kostet die kleine Porschebremse bei Porsche nur ca. 1000 Euro.

MfG
2-bias

HiHo

Was verstehst du unter kleiner Porschebremse?

MfG
Oliver

Hallo!

Ich zhabe mir die Adapter selber gemacht bzw bin dabei mir diese selber zu machen!

Ich verwende F52 Aluminium (ist so ziemlich das Alu mit den besten Eigenschaften was Festigkeit und Temperaturbeständigkeit angeht!)

Die Scheiben werde ich von ISA Racing beziehen und auch den Aufnahmetopf selber bearbeiten! Ich werde berichten wenn dann alles fertig ist!

Ich habe bei EBAY um 375 Euro!!! die Komplette Bremsanlage vom Carerra 4 Gekauft! Die maximale Scheibendicke ist zwar "nur" 28 mm aber das sollte leicht reichen! Vom Scheibendurchmesser her werde ich einen 300 oder 305er Durchmesser nehmen denn ich will für rennen meine 16" Felgen weiter nutzen!

Was ich mit der hinteren Bremse mache steht noch nicht ganz fest da hinten das Problem mit der Handbremse auftritt!



cu

Mäcky

GET FASTER!!

http://www.geilekarre.de/index.php?id=115759

Weiß ich nicht genau, was er mit kleiner Anlage gemeint hat.. aber ich nehme an die 996er.

Kit Bremssattel / caliper Kolben / piston Belag / pad Belagfläche /
padsize Bremsscheibe / rotor Ausführung / style
304x32 / 4S2 4-Kolben 36 / 44 mm 20 953 62.5 cm² Grauguß / cast
gelocht / cast holes

993 BiTurbo
322x32 / 4S3 4-Kolben 36 / 44 mm 21 402 75.5 cm² Grauguß / cast
gelocht / cast holes
mind. 36,5mm Felgen-Innendurchmesser

GT3
322x32 / 4M4 4-Kolben MONOBLOC 36 / 40 mm 21 942 72.5 cm² Grauguß /
cast gelocht / cast holes

Die beste Bremse wäre die 993 Bi-Turbo !

MfG
2-bias

@Tobi
ja, die Bi-Turbo-Bremse ist gemäß den Aussagen von Besitzern solcher Anlagen besser als die GT3-Anlage, wobei das Problem auftritt, das Brembo nur noch MONOBLOC-Sättel baut und man die alte Bi-Turbo-Anlage nur noch schwer beschaffen kann.

Gruß
Bastian

Grüße aus dem Ruhrpott

He Toby,

Habe die Mitglieder jetzt Clubrabatt auf die aufgelisteten Porschebremsen??

Gruess

Budy

Hallo!

Ich würde vorsichtig sein mit Alu Adapter. Ich hatte bei mir die ersten Adapter aus Aluminium und habe beinahe die Bremszangen verloren. Der Adapter ist an einem "Auge" gebrochen. Natürlich habe ich Ersatzfelgen, neue Bremszangen und Stahladapter vom Lieferanten erhalten.

Zur Einsparung dieser paar Gramm würde ich nie mehr auf Alu zugreifen (egal welche Qualität, zu empfehlen wäre übrigens auch EN7075).

Es Grüessli Flori

Hey Christian,

Schreib doch mal Forumsmitglied TUEV an. Marek wohnt in Koeln und hat die MOVIt auf seinem 99er. Wenn ich das richtig verstanden habe, faehrt er nicht jeden Tag... evtl laesst sich da ja was drehen... gegen ein kleines Honorar oder so...

CU


Jan

the boost is strong in my family. my car has it, my club has it...and my friends...yes,it's you - you've got it,too.