01 WRX Bremse

Black-Dragon

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1

Montag, 5. Juni 2006, 12:34

Hallo

Mein Kolleg hat probleme den Bremsen seine 01er WRX. Es fängt immer an zu vibrieren wenn er bremst. Ist das beim 01er normal?

MFG

Subaru: Freude am Fahren

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vonderAlb

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2

Montag, 5. Juni 2006, 14:02

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ist das beim 01er normal?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Nein. Das darf bei keinem Auto so sein.
Entweder hat die Bremsscheibe einen Schlag (verzogen) oder ein Kolben im Bremssattel ist verklemmt. Es kann aber auch an einem abgenutzten Stoßdämpfer liegen.nAb in die Werkstatt und alles überprüfen lassen.

Andreas
WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen

Andreas

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frank.k

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3

Montag, 5. Juni 2006, 15:23

Wenn's nur bei längeren Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten auftritt könnte es auch daran liegen, dass sich die Lebendauer der Beläge dem Ende nähert. Die WRX-Bremse reagiert sehr empfindlich bei abgefahrenen Belägen, rubbelt und vibriert dann schnell - auch wenn die Beläge eigentlich noch für "ein paar tausend Kilometer" gut erscheinen.

Aber wie Andreas schon sagte: Ab in die Werkstatt und prüfen lassen.

Gruss,
Frank

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Black-Dragon

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4

Montag, 5. Juni 2006, 18:20

Er hat mir gesagt das er im Winter die Bremsscheiben gewechselt hat und einige zeit später fing es wieder an. Der Mechaniker dachte zuerst es sei nicht richtig montiert, aber es war alles in Ordnung. Dann hat er die Scheiben abdrehen lassen und später hat es wieder angefangen.

Kann das sein das der 01er WRX etwas zu schwache Bremsen hat?

MFG

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drischnie

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5

Dienstag, 6. Juni 2006, 10:38

@Blackdragon

Die Bremse beim MY01 WRX ist identisch mit deiner, wenn auch nicht rot lackiert.

...Schwarz, Bright, Stark...

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Black-Dragon

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6

Dienstag, 6. Juni 2006, 16:06

Ab 05 sind die Bremszylinder grösser, dann ist es nicht mehr ganz indentisch.

Er ist schon am verzweifeln wegen den Bremsen, er schon über 90'000km auf dem Tacho.

MFG

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Flori

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7

Mittwoch, 7. Juni 2006, 18:52

Hallo Black-Dragon

Wie fährt denn Dein Kollege? Wenn Du Pääse zügig und ohne Verkehr fahren kannst halten die WRX-Bremsen nicht. Eine volle Bremsung aus 200 musst Du auch nicht oft wiederholen.

Empfehle Deinem Freund Movit-, Sportec- oder Tarox-Bremsen und er wird keine Probleme mehr haben. Die hintere Bremse wird dann zwar ev. der nächste Engpass, der behoben werden muss. Eine gute Scheibe und Ferodo-Beläge helfen.

Gruss Flori

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frank.k

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8

Donnerstag, 8. Juni 2006, 07:48

Wenn's nach der Montage der neuen Scheiben zunächst weg war, klingt's wirklich nach Überlastung, da stimme ich Flori zu.

Lange und weniger starke Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten (von 200 > 90 hinter 'nem LKW z.B.) bringen die Bremsen meiner Erfahrung nach übrigens deutlich schneller zum Rubbeln als kurze, kräftige Bremsungen.

Gruss,
Frank

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AhDo

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9

Sonntag, 11. Juni 2006, 19:35

Hab auch einen 02er WRX-Kombi. Die Bremse funktioniert...das ist dann auch schon alles. Ansonsten macht sie ab dem ersten Kilometer bei Bremsungen aus hohem Tempo Geräusche die einen erschaudern lassen. Außerdem halten Scheiben und Beläge mit viel Glück 10.000km. Hitzerisse, Wellen und Verfärbungen sind nach ein paar Bremsungen auch bei Neuteilen sofort wieder da. Ich bekomme beim nächsten mal von meinem Händler andere Scheiben un Beläge, mal sehen ob die länger halten als 7 Monate.

JaJa

jaja

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drischnie

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10

Montag, 31. Juli 2006, 00:26

@Black-Dragon

habe nun auf meinem MY02 die Bremse vor und hinten vom MY06.
Alles völlig identisch. Kein Unterschied bis auf die Farbe.

...Schwarz, Bright, Stark...

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Bananajoe888

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11

Mittwoch, 8. Januar 2014, 14:42

Habe das Problem bei meinem 2005er WRX auch. bei Bremsungen ab 100km/h (und schneller) vibriert die Bremse komisch
Meint ihr das sich das mit dem bremsscheibenwelchsel und Belägewechsel bessert? (Vorbesitzer Hat mir neue mitgegeben)

mfg Marcel

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black WRX

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12

Mittwoch, 8. Januar 2014, 15:15

Hi,

wenn du schon neue Scheiben und Beläge da liegen hast, wäre ein Tausch ja ein Leichtes um andere Ursachen auszuschließen. Deiner Beschreibung nach werden die Scheiben wohl verzogen sein. Was für Scheiben und Beläge sind montiert? Alles Originalzeug? Weißt du eventuell wie dein Vorbesitzer den Wagen genutzt hat? Vielleicht mal auf ner Rennstrecke oder einem anderen Fahrevent gewesen? (dann wäre die OEM Bremse mit hoher Wahrscheinlichkeit an ihre Grenze gekommen) Einfahrprozedur bei neu montierten Scheiben / Belägen beachten.

Gruß black :cool:

"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist..." Henry Ford

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Bananajoe888

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13

Mittwoch, 8. Januar 2014, 15:20

Ja werde das auch machen, weil mein hinterer ABS sensor auf der rechten seite auch KAPUTT ist.
werde das alles von der Werkstatt meines vertrauens machen lassen das ein Montagefehler auch ausgeschlossen werden kann.

Rennstrecke und co. eher nicht, er hatte ihn nur ein halbes Jahr, konnte ihn sich nicht leisten....

ja Anfangs nicht zu stark bremsen.. quasi "normal" fahren =D

Marke der scheiben: Comline ((293,5mm?)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bananajoe888« (8. Januar 2014, 15:58)

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