Wozu Ankerbleche bei Scheibenbremsen ?

vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

1

Mittwoch, 15. März 2006, 09:17

Kann mir mal jemand sagen welchen Sinn und Zweck die Abschirmbleche auch Ankerbleche genannt, bei den Scheibenbremsen haben?

Was würde passieren wenn ich die entferne und so damit rumbretter?
Bekomme ich dann Bremsprobleme im Regen?

Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

Zum Seitenanfang

Box_10

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Wohnort: Schweiz

2

Mittwoch, 15. März 2006, 12:42

Sinn und Zweck dieser Abschirmbleche ist die Aufhängung vom Bremsstaub zu schützen und die Bremsscheibe vor Schmutz(steine usw.).
Aussen sind die Scheiben zu einem Gewissen grad durch den Rotierenden Felgenstern geschützt.

Bremsprobleme musst du meiner Meinung nach nicht erwarten wenn du diese entfernst.
Kann sein dass sich mal ein kleines steinschen zwischen Bremszange und Scheibe verirrt(hössliches Quitschgeräusch). Hatte ich aber auch mit den Abschirmlbechen auch schon.

Gruss
Christian

Zum Seitenanfang

martinsti

Schüler

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 13. November 2003

Wohnort: Deutschland

3

Mittwoch, 15. März 2006, 16:36

Denke der Sinn liegt darin, Stoßdämpfer und Kugelgelenke im Stand vor Hitze zu schützen. Habe meine entfernt, wegen der kastrophalen Bremsprobleme, zur besseren Kühlung. Ich fahre einfach die Bremse ein wenig kalt, bevor ich das Auto abstelle.

Zum Seitenanfang

Eure Schnelligkeit

Anfänger

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 1. November 2005

Wohnort: Deutschland

4

Donnerstag, 16. März 2006, 11:58

Ich werde meine auch noch entfernen oder zumind. teilweise weiter öffnen. Ich denke mal als Hitzeschutz sind die eher nicht gedacht. Wenn die Scheiben richtig am heizen sind, sind die Ankerbleche sofort genauso warm - werden aber ohne Bleche deutlich besser gekühlt.

Nur quer biste wer !

Zum Seitenanfang

Box_10

Fortgeschrittener

Beiträge: 245

Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

Wohnort: Schweiz

5

Freitag, 17. März 2006, 09:07

Ich hatte die Möglichkeit die Bremsen eines Porsche GT2 (Keramik) näher anzuschauen. Der hat auch keine Ankerbleche, also nur ganz kleine stellen sind mit blechen geschützt, vorzugsweise sind dahinter Elektrostecker.

Intressanter ist die Lösung von Porsche mit den "Luftleitblechen"

Seht selber

Sorry ist halt nur Mobiltelefonqualität

Gruss
Christian

geändert von: Box_10 on 09/04/2006 19:57:13

Zum Seitenanfang

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

6

Freitag, 17. März 2006, 09:49

Ich habe diese Bleche bei meinem Scooby auch schon längere Zeit entfernt und hatte ich bislang noch keinerlei Probleme (ca. 50Tkm).

Zum Seitenanfang

Eure Schnelligkeit

Anfänger

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 1. November 2005

Wohnort: Deutschland

7

Freitag, 17. März 2006, 09:53

@Shadow, mich würde mal interessieren ob's Unterschiede mit der kalten Bremse gibt? Gruß Ansgar

Nur quer biste wer !

Zum Seitenanfang

Shadow

Meister

Beiträge: 2 253

Registrierungsdatum: 5. November 2001

Wohnort: Schweiz

8

Freitag, 17. März 2006, 10:38

Einen direkten Vergleich habe ich leider nicht, da die Bleche wegen einer grösseren Bremsanlage sowieso weichen mussten.

Zum Seitenanfang

Amadeus

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 759

Registrierungsdatum: 12. April 2002

9

Freitag, 17. März 2006, 22:59

Im letzten beitrag seht ihr ähnliches wirkungsvolle system, wie man an den fotos von Box10 sieht.
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=2569&FORUM_ID=13&CAT_ID=1&Topic_Title=Bremsenk%FChlungWRX%3F&ForumTitle=3%2EFelgen&whichpage=2

lg

Zum Seitenanfang

2-bias

Ehrenmitglied des Impreza GT-Club e.V.

Beiträge: 2 339

Registrierungsdatum: 15. Februar 2001

Wohnort: Wiesbaden, Hessen, Deutschland, Europa, 3.Planet von links

10

Dienstag, 11. April 2006, 21:21

BTW bei Movit´s sind die Abschirmbleche zu entfernen.

MfG
2-bias

VG
2-bias

Legends may sleep, but..

Zum Seitenanfang

GR

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2003

Wohnort: Deutschland

11

Mittwoch, 12. April 2006, 15:10

Hallo,

ich hatte die Bleche beim Wechsel der Beläge auch entfernt,
weil die zu schwer reingingen. Dann hat es beim Bremsen
Wochenlang furchtbar gequietscht.

Bleche wieder eingebaut, Quietschen weg.

Gruß Gunter

Zum Seitenanfang

matze383

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 185

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2001

12

Mittwoch, 12. April 2006, 18:39

Hi Gr,

ich glaube Du meinst die falschen Bleche. Hier geht es nicht um die Bleche, die an der Rückseite der Bremsbeläge sitzen, sondern um die großen Abschirmbleche, die auf der Innenseite der Bremse sitzen und in etwa so groß wie eine Bremsscheibe sind.

Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !

enjoy the flight !

Zum Seitenanfang

speedy85

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Wohnort: Schweiz

13

Mittwoch, 12. April 2006, 18:49

Hallo
Sorry Offtopic
Habe mir neue Bremsscheiben und Beläge montiert (Zimmermann Scheiben Ferodo Performens Beläge), jetzt quitschen die Bremsen immer wenn ich rückwärts
fahre, vorwärts nicht! Habe die Bleche bei den Bremsbelägen nicht mehr mont., da 2 dem Rost verfallen waren. Könnte es jetzt quitschen weil die Bleche nicht
mehr mont sind?

Gruss Olli

Zum Seitenanfang

matze383

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 2 185

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2001

14

Mittwoch, 12. April 2006, 18:57

Jup, so ist es. Manche nennen sie auch Anti-Quitsch-Bleche ... OT off

Grüße
-Mathias-

enjoy the flight !

enjoy the flight !

Zum Seitenanfang

GR

Fortgeschrittener

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2003

Wohnort: Deutschland

15

Mittwoch, 12. April 2006, 19:33

Ich hab's doch immer gewußt:

Wer lesen kann ist eindeutig im Vorteil.

Ich hatte lange Jahre das Corolla Coupe das mit
Heckantrieb, da gab es nach kurzer AB Fahrt im
Regen immer als Zugabe am Anfang Null Bremswirkung
und dann noch ein ungleiches Einsetzen der Bremse.
Abhilfe hat damals wirklich ein größeres und etwas
anders gebogenes Ankerblech gebracht. War nicht ganz
weg aber merklich besser.

Exkurs:
Quietschen der hintern Beläge beim Rückwärtsfahren
hatte ich nur bei den Serienklötzen. War nichts da-
gegen zu machen. Seit ich diese 'Billigbeläge' aus
dem Zubehörmarkt habe ist das aber weg.

Ubrigens: Jetzt seit 27000km und ohne Probleme
bremst besser als Serie. Scheiben absolut I.O.,
werde ich wieder kaufen.

Gruß Gunter

Zum Seitenanfang

Subaru Community

Wozu Ankerbleche bei Scheibenbremsen ?

Wozu Ankerbleche bei Scheibenbremsen ?