das Radlager muß dazu runter, also am besten ein neues besorgen.
Alles klar, also wohl alles in allem eine doch aufwendigere Operation...die Schrauben von den Ankerblechen werden Rost mäßig sicher auch spaßig sein zu lösen.
Ob man diese auch verwenden kann um die WRX Bremse auf den GX zu montieren, weis ich nicht.
Ich habe die Adapter gefunden
link laut der Beschreibung sollte das schon klappen. Aber ist mir etwas zu teuer, da investiere ich lieber in neue Ankerbleche.
Das mit der Kraft Verteilung hab ich noch garnicht bedacht, danke. Das wird auch nicht übers ABS ausgeregelt?
Und wenn wir schon beim Thema sind: Vorne passen die roten Subaru 4 Kolben Sättel plug&play richtig?