Hi Leute,
so, hier ein kurzer Erfahrungsbericht. Ich habe also die Brembo-Ersatzsattel montiert. Das hat das gesamte Bremsgefühl deutlich verbessert. Siehe meinen Beitrag vom 12.02.
Diese Woche habe ich dann in allen vier Satteln auf die Ferodo DS Performance-Beläge gewechselt. Die Kombination ist jetzt also: ATE Scheiben und Ferodo DS Performance-Beläge. Jetzt bremst das Auto ungefähr so, wie man es von einem Auto mit dieser Leistung und diesem Gewicht (1.440 Kilo) meiner Meinung erwarten kann. Die Beläge wirken bissiger, als serienmäßige ATE. D.h. während einer Bremsung hat man das Gefühl, dass sie immer mehr und mehr „zubeißen“. Das ist sehr angenehm, finde ich. Wenn die Bremse dann richtig heiß ist, packt dann alles noch gnadenloser zu.
Ich finde den Pedalweg zwar noch noch immer etwas lang, aber nun stimmt für mich die Bremsleistung. Ich vermute, dass man werksseitig den Pedalweg extra etwas länger angelegt hat, um das Auto bei zügiger Fahrt durch leichtes Antippen der Bremse vor der Kurve etwas zu stabilisieren und so besser einzulenken. Um das zu verifizieren, müsste man mal einen anderen serienmäßigen WRX Probe fahren. Sobald sich dazu mal die Gelegenheit ergeben hat, schreibe ich wieder.
Vielen Dank und viele Grüße an alle, Jobs