Du bist nicht angemeldet.

stefan_ch

Schüler

  • »stefan_ch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

Wohnort: steinmaur

  • Private Nachricht senden

1

Mittwoch, 15. Februar 2017, 18:50

schleifgeräusche originalbremse wrx sti 2011

hallo zusammen,

ich habe ein problem und zwar ist es so, dass wenn ich ein paar mal hart bremse
oder bergab fahre und viel bremsen muss, ein schleifendes geräusch auftritt.
das geräsuch hört sich an wie wenn die schebe unrund wäre also kein permantes
geräusch sondern ein dreh abhängiges ch...ch....ch

ich kann normal bremsen und alles, aber einfach sobald die bremse heiss wird tritt
das geräusch auf und wenn es mal da ist und ich bremse, da reicht auch schin nur das
ganz leichte andrücken der bremse, ist es weg und kommt wieder wenn ich die bremse
ganz löse.
wenn ich dann ein paar minuten ohne bzw nur mit leichtem bremsen weiterfahre
verschwindet es wieder.

gibt es irgendwas das ich selber nachschauen oder machen könnte?

RedBull

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 723

Registrierungsdatum: 21. April 2015

  • Private Nachricht senden

2

Mittwoch, 15. Februar 2017, 20:36

Das klingt für mich ganz danach, dass sich die Bremsscheiben bei Belastung (->Hitze) verziehen.
Pulsiert das Lenkrad bei stärkerem Bremsen, wenn du in der Situation bist in der das Geräusch auftritt.

In dem Fall Scheiben und Beläge wechseln.

Welche Scheiben hast du drauf? Original? Wie viel KM haben die Scheiben runter?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RedBull« (15. Februar 2017, 20:44)


3

Mittwoch, 15. Februar 2017, 20:50

Hat zu heiss gehabt die Anlage ist ganz normal

stefan_ch

Schüler

  • »stefan_ch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

Wohnort: steinmaur

  • Private Nachricht senden

4

Mittwoch, 15. Februar 2017, 21:09

@redbull
pulsieren tut nichts. sind die original scheiben. km weiss ich grad nicht
müssten um die 40'000-50'0000 runter haben, hab jetzt 120'000km total und wurden
1x mal gewechselt. wie ist denn der wechsel intervall?

@gt-power
normal ist das nicht, wir reden hier nicht von 1x mal einen pass hochgerast und
wieder runter. das geräusch trittsch schon nach 3-4 kurven auf wenn man sie
ein bisschen sportlich fährt.

edit: grad schnell nachgeschaut, die vorderen bremsen wurden komplett
vor 43'000km gewechselt.

5

Mittwoch, 15. Februar 2017, 21:22

Wenn sie einmal zu heiss hatte kommt es sofort sobald man 2-3 Mal hart Bremst.
Das oem Zeugs ist nunmal nicht hitzebeständig. Entweder du kannst damit leben oder wechselst zu anständige Scheiben und Beläge und verbaust zusätzlich eine Bremskühlung dann hast du Ruhe

RedBull

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 723

Registrierungsdatum: 21. April 2015

  • Private Nachricht senden

6

Mittwoch, 15. Februar 2017, 21:40

Mit 43tkm haben sie wohl ihre Dienste getan und auch die Verschleißgrenze erreicht bzw. dürfte nicht mehr viel fehlen. Finde ich sogar recht ordentlich.
Wenn ich mich recht erinnere waren 2mm weniger die Verschleißgrenze der Scheibe.

Tausch sie, dann hast du Ruhe.

(Die Beläge wurden ja hoffentlich zwischendurch nochmal getauscht, die halten defintiv keine 43tkm)

stefan_ch

Schüler

  • »stefan_ch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 60

Registrierungsdatum: 18. Januar 2011

Wohnort: steinmaur

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 15. Februar 2017, 22:51

Ok, danke euch beiden für die infos:)
Dachte vielleicht kann ich vorab selbst was nachschauen
Aber da ich demnächst sowieso einen termin machen muss
Zwecks service werd ichs dann genau wissen.

Ringliner

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 230

Registrierungsdatum: 21. August 2011

Wohnort: LWL

  • Private Nachricht senden

8

Sonntag, 19. Februar 2017, 09:57

Genau dieses Geräusch hatte ich auch mal......ching ching ching.

Ursache war lediglich ein minimal verzogenes Staubschutzblech hinter der Bremsscheibe.
Also Rad runter und das Blech vorsichtig mit Hammer und nem Stück Holz gerichtet.

Dann hatte ich wieder Ruhe....

Ähnliche Themen