Subaru Community

Wie die Überschrift schon vermuten lässt, hab ich Probleme mit der Geräuschentwicklung bei meiner Brembo-Anlage an der VA

Habe DBA 4000er Scheiben verbaut aber noch die Original-Beläge drin (sind das Brembo-Beläge?), und die quietschen so dermaßen laut beim leichten Bremsen das es mir schon unangenehm ist, wenn man mit der Kiste durch die Stadt fährt... sobald die Bremsbeläge warm sind gehts los....

Werde heute sowieso nochmal die Beläge rausnehmen und alles kontrollieren (zum 3.mal mittlerweile, hatte einmal einen Stein drinnen), aber ist das normal, das die so quietschen??

Überlege, gleich andere Beläge zu verbauen, hat jemand die DBA4000 drin und kann mir eine Empfehlung geben?

EBC Yellowstuff, Ferodo Performance oder gleich 2500er? Oder was anderes?

Ich fahre 2-3x im Jahr auf dem Track, Autoslaloms, und bewege den Wagen "artgerecht", mir ist auch bewusst, das alle Sportbremsbeläge irgendwie/irgendwann quietschen, aber ich suche einen guten Kompromiss, der mir bei der Bummelfahrt nicht die Zehennägel aufstellt, wenn man zur Ampel fährt

Oder gibts eben nur den Kompromiss, entweder gscheite Bremserei und quietschen oder schlechtere Bremswirkung und dafür Ruhe?

Zitat von »Kerber«

Hi
Bevor hier Äpfel mit Birnen verglichen werden...
Ferodo Performance und DBA4000 passen super zusammen.

Danke! Du hast also DBA4000 im originalen Brembo-Sattel mit den Ferodo´s? Und um ganz sicher zu gehen, die hier? Link zu AK Motorsport

Fährst du auch am Track oder so? Geräuschentwicklung im Alltagsbetrieb?

Danke

Danke dir für die Info!

Ich habe jetzt gerade alle Beläge draußen gehabt, vorne und hinten, alles gesäubert, Bremsen entlüftet blabla...

Fazit: Auf der Vorderachse sind KEINE Brembo-Beläge, sondern REMSA-Beläge (irgendwas mit 666.02 steht oben)!! Ich kenne diesen Hersteller nicht, alles was ich im Internet finde, sind Beläge, die rund 1/4 von EBC/Ferrodo&Co. kosten.... (was natürlich nicht immer heißen muss, das sie dann automatisch schlecht sind), ABER:

Die Beläge sind auf beiden Seiten auf der Vorderachse gerissen/gesprungen. Weiters sind kleine Einschlüsse im Belag zu erkennen und ein bisschen verglast waren sie auch. Ich habe sie jetzt nochmal vorsichtig angeschliffen und wieder eingebaut, bestelle mir jetzt aber definitiv andere Beläge, weil ich vermute, das die REMSA diese Temperatur-Bereiche nicht aushalten und eben keine Racing/Sport-Bremsbeläge sind....

Somit denke ich mal, Ursache gefunden!

Hinterachse erkenne ich leider die Marke der Beläge nicht, sehen aber noch gut aus, mal schaun ob ich die gleich mitwechsle...

Original Brembo-Beläge würden mir auch fast das selbe kosten in England bei Scoobyworld wie die EBC.... können ja auch nicht schlecht sein oder ?

Warum sollten mir originale Brembos nicht gefallen?
Das "können ja auch nicht schlecht sein" war eine ernstgemeinte Frage

Ahhh, sorry! Ja ich dachte anfangs, ich hätte originale Brembo-Beläge drinnen, und wollte deshalb natürlich nicht wieder zu Brembo, aber bin dann gestern beim zerlegen eben draufgekommen, das ja nicht mal Brembo´s verbaut waren, sondern eben diese "Remsa", und die sind nicht temperatur-beständig und somit gerissen!

Deshalb denke ich, das die orginalen Brembo-Beläge wahrscheinlich eh super funktionieren würden

Sorry für die Verwirrung

Was, die halten keine 2 Runden stand??

Ich dachte an die HP2000. Aber das sind ja wiederum nicht die Serienbeläge, sondern schon "Sportlich", oder irre ich?

Wollte schon auf "bestellen" klicken, aber das beunruhigt mich wieder xD

Halten die DS Performance einen Trackday durch?? Oder gehts erst gut los ab 2500?

Wegen quietschen: Wenns ein bisschen quietscht, kein Problem, nur bei mir sind ja die Beläge gebrochen deshalb waren die so extrem laut, hätte vorher noch ein Video machen sollen vom einfahrenden Güterzug

Ich habe jetzt mal die Brembo HP2000 bestellt und probier die mal aus. Eventuell kaufe ich dann noch einen "Trackbelag" wie zb. D2500 oder Yellowstuff etc. dazu, und wechsle vor den Trackdays/Slaloms rechtzeitig, da wird eh auch auf Semislicks umgesteckt.

Wobei, geht sowas überhaupt, wegen einschleifen/Brake In??