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WRX STi 2011 Bremsbeläge für Tarox Scheiben

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Muba

Anfänger

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21

Samstag, 7. November 2015, 15:15

Danke für den informativen Thread Martin!
Dachte es liegt an mir dass das ruckelt, naja nun ists weg und es quietscht nur noch :P

Hab von EBC bisher nichts schlechtes gehört, fahre damit auf dem Moppedle seit Jahren probemlos.
S&R: da ich auch die F2000 hab werd ich Deine Kombi mal probieren, kann nur besser werden!

GT-Power

Meister

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22

Samstag, 7. November 2015, 22:42

@Schall & Rauch:

Hoi Marcel, kann ich dir gerne erläutern. Uns sind auf dem Track etlich Scheiben von genau diesem Typ gebrochen schon nach dem ersten Einsatz. Die Scheiben sind meiner Meinung nach Lebensgefährlich für den Trackeinsatz. Eventuell sind sie was für die HA aber auf der VA ein absolutes No Go. Klar sehen sie cool aus, jedoch qualitativ etwas vom schlechtesten was ich je gesehen habe und etwa auf dem gleichen Niveu wie gelochte Zimmermann Scheiben.
Tarox selbst empfiehlt ja auch die F2000 für eine härtere Gangart und nicht die Sport Japan.

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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23

Sonntag, 8. November 2015, 08:08

Danke. Wusste ich gar nicht. Wieder was dazu gelernt :)
Ahoi

STI2010

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  • »STI2010« ist der Autor dieses Themas

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24

Donnerstag, 19. November 2015, 14:58

Hi zusammen,

meine Bremsen sind nun montiert. Ich möchte nun keinen extra Beitrag aufmachen, aber überall stehen zum Einbremsen unterschiedliche Weisungen.

In der von AT-RS beiliegenden Anleitung steht geschrieben, erstmal 500km Piano fahren und erst dann mehrere scharfe Bremsungen ohne das Fahrzeug zum stehen zu bringen. EBC schreibt nur 500km Piano fahren. Laut einem Beitrag im Forum Link soll man mit dem scharfen Bremsen von 150km/h - 10km/h mehrmals die Beläge einbremsen - ohne vorherige Schonfrist.

Tja was nun? Schonzeit und dann einbremsen? Oder direkt einbremsen?

Grüße

Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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25

Donnerstag, 19. November 2015, 15:05

Meine Erfahrung mit Tarox F2000 & EBC Red:

Keine Bremsenbelüftung verbaut, keine Schonfrist, Beläge + Scheiben so eingefahren wie in dem Link von GT997 - Scheiben nach 15 Runden Nordschleife krumm.
Bremsbelag aber top bis zur Verschleißgrenze. Scheiben abdrehen lassen und weiterverwendet.



Tarox F2000 und EBC Red oder Yellow

Bremsenbelüftung verbaut, keine Schonfrist, Beläge so eingefahren wie in dem Link von GT997 - alles tippitoppi
Ahoi
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