grössere Bremsscheiben Vorderachse Impreza WRX Bugeye?

anfri

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1

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 13:06

Hallo zusammen,

bin auch mit der Bremsleistung von meinem WRX nicht so richtig zufrieden.

Hab hier schon viel gelesen bzgl. Umrüstung auf STI-Bremse mit Brembos usw. (recht teuer), aber auch einfach nur die Verwendung einer anderen Scheiben-Beläge-Kombi auf der Originalbremse (Ergebnis meist unklar).

Idee bzw. Frage von mir, ob eine "Kombi" aus den beiden Varianten möglich ist:

grösser Bremsscheibe 326mm (wie STI)
Bremssattel und -beläge vom WRX
Adapter für den Bremssattel wg. grösserer Scheibe

Gibt's so einen Adapter? Ich befürchte mal nicht.

Ist die 326er Scheibe evtl. auch noch dicker als die kleine WRX-Sccheibe und paßt deshalb erst gar nicht in den WRX-Bremssattel?

Danke schonmal,

Andreas :o)

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Colt

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2

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 13:30

Die Scheibe vom STi ist nicht nur größer, sondern wie du schon vermutest, auch dicker.

Die warscheinlich nicht tüvfähige Lösung gibts hier
Einfach mal lesen und die meisten deiner Fragen haben sich beantwortet.

:gutso:

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anfri

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3

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 13:47

ja, die hatte ich auch schon gesehen.

wäre eigentlich genau das richtige, hat aber 2 entscheidende Nachteile
- nicht tüv-fähig (wie du schon schreibst) und durch die 2-teilige bremsscheibe fällt es auch sofort auf
- der Durchmesser von 335mm ist nicht ganz Standard, so daß man nur ersatzscheiben von godspeed verbauen kann - und hoffen, daß es die dann auch noch gibt

hatte schon befürchtet, daß das nicht so einfach geht - warum auch

Hauptproblem ist wahrscheinlich die Überhitzung bei der "kleinen" bremse.
was sagt der tüv, wenn man diese "Schutzbleche" innen an der bremsscheibe entfernt bzw. ein stück für die bremsenkühlung rausschneidet?
und gibt es dann probleme bei nässe oder im winter, wenn die scheiben verdrecken/feucht werden?

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Colt

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4

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 13:58

Ich fahr die Bremsen auch kompett blank hinten dran ohne nennenswerte Nachteile.
Jedoch wirst du beim 296mm WRX-Bremssystem nie ein wirklich zufriedenstellendes Ergebnis erziehlen.

Ich sehe in der Verfügbarkeit der Ersatzteile kein Problem, zumal für die Nissans von anderen Herstellern die gleichen Sets angeboten werden.
TÜV ist halt ne Frage des Glaubens. Aber glaub mir, an 2-teiligen Scheiben geilt sich heute niemand mehr auf...

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sworn_enemy

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5

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 15:14

Also ich habe auch auf der VA bei meinem WRX die Zangen rausgeschmissen und
Brembos verbaut. Dazu EBC Yellowstuff Beläge und DBA gehärtete Bremsscheiben.

Aber in England oder auch in den Foren findet man doch sicherlich goldene Brembo-Zangen
für um die 400EUR für die VA? Das dürfte doch machbar sein. Dazu kaufst du dir für 100EUR
ein neues Set mit Dichtringen für die Kolben usw. schmierst das alles schön NEU ein
lackierst evtl die Sättel noch oder lässt es so und halt dan noch die Scheiben und Beläge aber
das fällt sowieso immer irgendwie an.

Also mit 800EUR dürftest du da doch durchkommen. Damit hast du auch ein Bremssystem das entweder
gar nicht auffällt oder es so oder so möglich wäre das einzutragen. Die Unterlagen dafür liefert auch Subaru.
War bei mir zumindest alles so. Ich hab auch nicht mehr als 800EUR für alles drum und dran bezahlt.

Gruss

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sworn_enemy

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6

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 15:15

Hier, worauf wartest du

http://www.ebay.co.uk/itm/subaru-impreza…=item2a47bf726f

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anfri

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7

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 17:18

jepp, das hab ich mir auch so ungefähr ausgerechnet und schon gesehn, daß es in UK einen haufen gebrauchte Brembos für relativ gutes Geld zu kaufen gibt.
ich würde die dann so wie hinten lackieren (evtl. noch "SUBARU"-Aufkleber drauf

) und schon fragt da keiner nach und sehen tut man nix.

das einzige, was wohl nach dazukommt sind wohl distanzscheiben für meine standard-17-zöller mit ET 55.
so wie ich gelesen habe, wird der platz für die brembos sonst ein bissl knapp.

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-SCHNITZEL-

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8

Donnerstag, 4. Dezember 2014, 17:54

Die OEM-Felgen vom Bug- und Blobeye-STi haben 7,5x17 ET53. Allerdings ist nicht mehr sooo viel Platz...
Vielleicht hast du auch Glück und deine Felgen passen.

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anfri

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9

Freitag, 5. Dezember 2014, 14:16

na, mal schaun ob ich DAS glück habe - wäre das erste mal.
normalerweise klappen schon die Sachen nicht, die eigentlich 100pro gehen sollten

was für distanzscheiben passen denn ohne weitere änderungen drunter bzw. sind sinnvoll? 5, 10, 15 mm je seite?

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anfri

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10

Montag, 8. Dezember 2014, 13:18

hab gerade diese Prodrive Brembos in UK gefunden.
http://www.ebay.co.uk/itm/subaru-impreza…=item2a47bf726f

Was ist der Unterschied zu "normalen" Brembos?
Ich finde, die Bremssättel sehn nochmal größer als die normalen STI's aus.

Krieg ich dann gar nicht mehr unter meine OEM 17''?

Thx,
Andreas :o)

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Colt

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11

Montag, 8. Dezember 2014, 14:10

Das sind die "normalen Brembos" !
Prodrive gibts dann von Alcon. Musst mal googlen.

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sworn_enemy

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12

Montag, 8. Dezember 2014, 14:38

uuuuuuuund:

Die hast du nicht gefunden sondern einfach auf meinen Link geklickt

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anfri

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13

Montag, 8. Dezember 2014, 20:06

Upps, dann hab ich sie eben nochmal "gefunden"

Ok, scheinen echt normale brembos zu sein. Wirkt wahrscheinlich durch den montierten zustand und die felgen grösser als wenn sie nur separat fotografiert werden.

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Carlosheinz

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14

Samstag, 27. Dezember 2014, 10:35

Hallo

Habe den Beitrag grade erst gesehen.

Habe auf meinem WRX Kombi (MY 2003) folgende Kombination:

-Vorne: gelochte und geschlitzte Scheiben von Sandtler (mit ABE) Typ RS, dazu Ferodo DS Performance Beläge
-Hinten: Serienscheibe mit DS Performance
rundum Stahlflexleitungen

Ich bin sehr zufrieden damit. Es reicht für 99 % aller Aufgaben. Auch zwei oder drei Runden Nordschleife sind damit kein Problem.
Einziger Nachteil ist ein Quietschen im Stadtverkehr, da die Bremsanlage dann "unterbeschäftigt" ist.
Läßt sich aber eventuell mit Anschleifen der Kanten abstellen. Werde ich demnächst probieren.

Gruß aus Berlin
Carlosheinz

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OSIRIS7

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15

Samstag, 27. Dezember 2014, 14:52

Habe auf Brembo STi template gesucht und das gefunden:
http://www.racetechnologies.com/images/e…3D92BB75063.pdf

Wenn du da ein 1:1 abdruck machst und ausschneidest kannst du sehen ob es passt in deiner felge.

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anfri

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16

Samstag, 27. Dezember 2014, 21:16

Danke für die infos, carlos & osiris.

Also nächsten schritte sind jetzt erstmal stahlflex und 5.1 bremsflüssigkeit.
MBM hab ich schondrin.

Und dann schaun wir mal weiter

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