Subaru Community

Hast Du eine LD-Anzeige? Wenn ja fahren und auf peaks achten. 1,4bar ist eigentlich für einen original WRX Motor schon grenzwertig. Wenn's bei Dir höher geht, dann solltest Du auf jedenfall neu abstimmen lassen. Sicherer ist's allemal.

P.S.: Wieso 3" gekauft, bringt beim orig. Turbo eh nix. Der schaufelt gar nicht so viel Luft das er das 3" Rohr vollbekommt.

Gibts die DP ohne Kat auch separat zu beziehen?

Zitat

P.S.: Wieso 3" gekauft, bringt beim orig. Turbo eh nix. Der schaufelt gar nicht so viel Luft das er das 3" Rohr vollbekommt.

@FA555:woher hast du diese "information"?nur komisch das auch bei 3 zoll im vergleich zu 2,5zoll die abgastemperaturen sinken.kann sein das keine krasse mehrleistung mehr möglich ist mit serienlader aber alles was die temperaturen senkt bringt sehr wohl etwas.

@wrx´er:hast du das ding vor ca einem monat bei ebay geholt,komplett neu für 300eur?hatte die auch beobachtet aber nachdem ich den namen xsPower gelesen hab und mal danach gegooglet hab hab ichs lieber gelassen

Das die 3" nix bringt beim Serienlader kann Dir jeder seriöse Tuner sagen.
Außerdem hast Du damit keinen Tüv. Und 'ne 3" Aerys mit TüV für'n WRX mit einem Serienlader kaufen, naja Preis/Leistung ist da dann besonders schlecht.

Das Sinken der Abgastemperaturen ist nicht immer von Vorteil (außer Du bist schon am Limit).
Heiße Luft hat ein größeres Volumen als kältere...deshalb ist bei heißerer Luft der Luftstrom schneller....Turbo spoolt unter Umständen schneller.

Aber beim Serienlader bringt das Ganze halt nix. Bei 5800 bis 6000U/min ist einfach schluß.

........lieber weniger, aber qualitativ hochwertiger kaufen...........

ja nur wenn man noch ne serienanlage hat kann man ja gleich was ordentliches kaufen,dann ist man,wenn man später weiter upgradet mit größerem lader usw nicht gezwungen nochmal alles in 3zoll zu kaufen.

lieber einmal richtig und dann nie wieder.und nachteilig wird ne 3" beim serienturbo auch keinesfalls sein.

@RobGT,

Klar, solltest du später mit deinem WRX noch mehr vorhaben und du das Geld gerade unter dem Kopfkissen haben, dann macht es schon Sinn, gleich was Gescheites zu verbauen.

@Frank,

prinzipiell muss ich dir natürlich auch recht geben! Vom Kostenaspekt her reicht beim Serienlader (TD04) auch eine Up- und Downpipe, ESD mit EcuTek. Allerdings ist das nicht legal! Mit ´ner Aerys-Anlage ist damit Abhilfe geschaffen.
Zum TD 04:
lasse es mich mal so sagen, trotz das der Lader klein ist und kein Tuner wird Wunder versprechen, bin ich mir trotzdem sicher, das ein WRX mit Header, 3“ Aerys + EcuTek mindestens gleich gut geht als einer wie oben beschrieben!!! Wie gesagt, ob das finanziell vernünftig ist, sei dann was anderes bzw. dahingestellt …