Der "Restriktor" ist eine kleine Kunststoffperle mit einem kleinen Loch drin und sitzt im Schlauch vom Turboausgang zum T-STück vor der Wastegate-Dose. Kannst du von außen fühlen, der Schlauch ist kürzer als 10cm lang und sollte irgendwo eine Verdickung bzw. harte Stelle haben die etwa 5mm lang ist ...
Such mal nach "restriktor", da wirst du sehr sehr viele Sachen finden.
Ohne dieses Teil fährst du nämlich reduzierten Ladedruck.
Und gleich noch eine Sache: mehr als 1.27 bar kann die ECU anscheinend nicht ausgeben, ich denke das hat binäre Ursachen (7bit+1für Vorzeichen ...)