Subaru Community

Hallo.

Ich muss/möchte testweise am MY06 WRX pinke STi Düsen verbauen, da ich (u.a.) schütteln im Leerlauf habe, die Kerze auf Zyl.#1 Benzinfeucht war und ich testen möchte, ob sich nach Düsentausch was verändert (Kerzen und spulen sind neu).
Pinke habe ich noch einen Satz liegen, frisch gereinigt im Ultraschallbad.
Serie sind die dunkelblauen drin, welche vom reinen Flow ja ca. gleich sind. Trotzdem möchte ich gerne die korrekte Skalierung nutzen.

Hat jemand die Werte für ccm und Latenz zur Hand?
Sollten sonst noch Werte angepasst werden? Ich finde immer nur die zwei, wenn es um Injektorskalierung geht..

Danke.

Perfekt, danke dir!

Also es hat defintiv etwas bewirkt, die Düsen zu tauschen.
Davor hate er deutlich überfettet, hat im ClosedLoop ordentlich nach mager korrigiert minus 5-10% und im OpenLoop sogar Zündung gezogen.
Jetzt zieht er keine mehr und CL AFR Korrekturen bewegen sich in Bereichen von maximal +/- ~2%.

Das Schütteln im Leerlauf ist auch etwas besser geworden, allerdings noch nicht ganz weg. Auch ruckelt er sporadisch leicht beim Beschleunigen.
Tippe auf alten LMM, hat ja immerhin 200+tkm. Es bleibt aber auch nur noch der übrig, weil alles andere ist ja schon getauscht.

Aber zurück zu den Düsen:
Ich werde sie definitiv erstmal drin lassen.. die blauen gehen erstmal zum Check&Clean und dann mal sehen.
@drischnie:
Hättest du mir evtl. bitte die passenden restlichen Werte für die Injektoren? Dann kann ich die bei Gelegenheit noch anpassen.
Natürlich sehr gerne auch gleich das ganze Rom, dann kann ich den Guttenberg machen und muss es nicht alles eintippen.