Subaru Community

Denke mal, dass du auch weißt, dass Bob relativ oft in der Nähe von dir ist......das sind dann aber preislich ganz andere Hausnummern. Weiterhin war mir wichtig, dass ich verstehe was gerade gemacht wird bzw. dass ich fragen kann, warum und wieso dies und das zu machen, beachten ist.

Kann Tracktoys nur empfehlen, nett, kompetent, hat sich viel Zeit genommen und auch kein Geheimnis aus seiner Arbeit gemacht. Weiterer Vorteil ist, dass man bei Problemen nicht ewig weit fahren muss.....

Greetz Gaag

Zur Arbeit der Jungs kann ich leider nix sagen, allerdings finde ich deren Preispolitik für ein Open Source Tune ziemlich fragwürdig...weiß ja nicht wie der Rest darüber denkt (z.B. Mapswitch Haken setzen in Romraider macht dann bitte 50€ extra, 2 min. LC Parameter eintragen bzw. Rom patchen ebenfalls usw.).

Hast du schon einmal darüber nachgedacht, selbst in das Thema einzusteigen? Ist natürlich gerade am Anfang sehr zeitaufwändig, aber es lohnt sich definitiv, gerade auf lange Sicht (zum Beispiel bei weiteren Mods).

Zitat von »redVellocet«

Zur Arbeit der Jungs kann ich leider nix sagen, allerdings finde ich deren Preispolitik für ein Open Source Tune ziemlich fragwürdig...weiß ja nicht wie der Rest darüber denkt (z.B. Mapswitch Haken setzen in Romraider macht dann bitte 50€ extra, 2 min. LC Parameter eintragen bzw. Rom patchen ebenfalls usw.).

Hast du schon einmal darüber nachgedacht, selbst in das Thema einzusteigen? Ist natürlich gerade am Anfang sehr zeitaufwändig, aber es lohnt sich definitiv, gerade auf lange Sicht (zum Beispiel bei weiteren Mods).

Vielen Dank für dein offenes Feedback.
Leider gehört zum Mapswitch mehr als nur ein Häkchen zu setzen. Ich weiß nicht bzw. möchte kein Urteil darüber fällen wie andere Tuner da verfahren, aber wir mappen auch die zweite Map dann komplett nach Kundenwunsch individuell mit anderem Ansprechverhalten, Ladedrücken, Gemisch, AVCS Regelung, Zündung etc. (gilt für Gruppe N Map). Entsprechend ist das auch immer mit Aufwand verbunden. Für die normale Abstimmung kaufen wir die Mapswitch und LC Funktionen selbst ein. Preise können hier recherchiert werden http://www.ecu-mods.com/online/ (ca. 50-75€ pro Patch).
Optional bieten wir auch an, einen Zusatzschalter (z.B. Kippschalter) mit an das Steuergerät zu verkabeln und die einzelnen Funktionen entsprechend auf diesen Schalter zu legen.
Ob 50€ dafür gerechtfertigt sind oder nicht, das muss natürlich jeder für sich selbst entscheiden - bei uns sind diese Funktionen entsprechend optional zubuchbar.

Bei der eigenständigen Einarbeitung in das Thema sind wir natürlich ebenfalls gerne behilflich.

Viele Grüße
Alex

Klar gehört da mehr dazu, war nur etwas überspitzt dargestellt von mir.

Ich sehe es nur allgemein etwas kritisch bei OS Tunes, speziell in dieser Preisklasse, wenn man bedenkt was so etwas in den Staaten kostet. Das Wissen dazu ist für jeden frei erhältlich, ein Tactrix Interface schnell besorgt und viele Tuner kaufen Patches usw. selbst auch nur ein oder nutzen erhältliche Basemaps als Grundlage für ihre Tunes (sehr beliebt zum Beispiel die Cobb Maps, welche recht schnell via Google in Tabellenform zu finden sind).

Ich kenne es halt auch selbst von meinem Carberry/GrpN Tune...die LC ist in zwei Minuten an die eigenen Wünsche angepasst, sobald die Maps stehen auch der Mapswitch nur eine Sache von wenigen Mausklicks. Das Wissen und die Erfahrung will bezahlt werden, keine Frage. Wäre es mir das jedoch in Anbetracht der Anschaffungskosten eines Openports wert? Eher weniger.
Daher sollte meiner Meinung nach auch immer die Option der Eigeninitiative erwägt werden, wenn schon OpenSource.

Leute die sich damit nicht auskennen und so Features haben wollen können sich natürlich auch "ein Tactrix Kabel kaufen" und anfangen selbst rumzuprobieren.
Nur braucht es Zeit sich das Wissen anzueignen und die Zeit die es dafür eben braucht...was kostet die?
Vorallem was wenn in der Lernphase was schief geht und was kaputt ist?

Dann wären 50€ bei uns besser angelegt gewesen...
Muss jeder für sich entscheiden was er von uns will.
Wir sind auch keinem Böse wenn er zu wem anderst geht.

Wir wissen was wir können und wir bieten faire Konditionem um unser Know How in entsprechende Motoraufbauten/Überholungen/Abstimmungen/Verbesserungen umzusetzen und weiterzugeben.

Wenn es jemand wünscht betreuen wir ihn auch auf der Rennstrecke.


Wir haben mein Auto mit relativ einfachen mods und einer geilen Gruppe N Abstimmung beim German Time Attack Masters am Hockenheimring auf Platz 3 in der Club 4WD Klasse gestellt!

Mein Auto wurde seit Alex mit dem Abstimmen angefangen hat von ihm abgestimmt und die Kiste läuft seit 2 Jahren ohne Probleme und Kopfweh auf Trackdays!


Wie gesagt, bleibt jedem selbst Überlassen wohin er sein Geld trägt. Wie können entsprechendes Know How mit Subarus anbieten, egal ob für die Rundstrecke oder auf der Strasse!
Ohne Lizenzgebühren oder gelockten ECUs

Wo wir schon dabei sind:

Ich hab von euch noch keine Antwort wegen meinem Forester gekriegt

Möchte auch noch was zu dem Thema sagen

Habe selbst noch nichts vom Alex mappen lassen, kenne aber einige aus dem Club die sehr mit ihren Ergebnissen zufrieden sind

Habe bis jetzt noch NIE was schlechtes über die 2 gehört nur gutes Was schlechtes hört man immer direkt. Aber wenn einer was gut macht wird nicht drüber gesprochen......

Zudem habe ich Alex schon öfters bei Treffen kennen gelernt. Sachverstand und technisches Wissen ist meines Erachtens mehr als genug da

Jeder der mich kennt weiss wie ich bin. Das beste ist gerade gut genug

Noch Fragen

Bitte Folgendes beachten!

@ben_der: und @Alex182: sind hier als Clubmitglieder des SIGTC und nicht als Inhaber bzw. Vertreter von Tracktoys! Fragen zu laufenden Anfrage, Angeboten usw an Tracktoys bitte außerhalb des Forums klären!
Erfahrungen können gerne weiter gepostet werden.

Bitte auch an alle Beteiligten zu beachten das es nicht zu einem Interessenkonflikt zwischen Clubmitgliedschaft und gewerblichen Angebot kommt, sonst sehen wir uns gezwungen hier einzugreifen!

Gruss RENE

Dann geb ich doch auch mal meinen Senf dazu

Ich war im Sebtember zum Mappen bei Alex. Kontakt, Ablauf des Mappings und auch der Support nach dem Mappen einfach super. Auch macht er keinen Hehl aus seiner Arbeit und man kann ihm Löcher in den Bauch fragen.
Auch der Einbau des neuen Taktventils wurde ohne Mehrkosten übernommen. Wo bekommt man das heute noch?
Komplett schlug das Ganze mit guten 9 Stunden zu Buche. Es wird also nichts mal einfach so hoppla hop gemacht
Mein Fazit: Saubere Arbeit und ein freundlicher Umgang würde es jederzeit wieder tun. Der Wagen (2016 STI) läuft einfach Spitze

Das ist doch mal eine Aussage

@pepino:
Besten Dank für diesen pragmatischen Bericht. Sowas habe ich erhofft, heute zu lesen.
Perfekt beschrieben.