Subaru Community

Moin
Ich bin mal auf diese Seite gestoßen und hab mal mit dem Kerl geredet dem der laden gehört. Außerdem hab ich hier so einen Flyer rumliegen der folgendes besagt:
- es handelt sich um ein zusatzsteuergerät von t-ec² europe
- Das Fahrzeug wird damit in einem Flex-Fuel-Betrieb gefahren
- das spricht man könnte ohne Umstellen (Mapswitch u.ä.) Super+ oder E85 fahren
- Preise 3-4 Zylinder 499€ mit einbau, 5-6 Zylinder 699€ und 7-8 Zylinder 899€

Was haltet ihr allgemein davon? Also die Firma gibt wohl auch Garantie darauf. Nur kann man wohl erahnen das das dann mit getunten autos wieder kritisch werden könnte, auch wenn die Prüfen werden ob es das Gerät war bzw der Treibstoff. Gesagt wurde mir das die Serienautos ja nicht optimal abgestimmt sind und man das ja praktisch durch eine Softwareabstimmung abstellt, und somit praktisch keine Probleme entstehen sollten.
Im Verhältnis ist es relativ günstig wenn man überlegt das man Normalerweise (wie ich erfahren habe) Benzinpumpe, Einspritzdüsen, Fuel-Rails und ne Softwareabstimmung von Nöten wäre, also praktisch ein Kostenpunkt von ca 1300-1500€.

Frage ist also was ihr davon haltet, und ob ihr meint ob sich das gut mit einem Auto verträgt, welches schon ne Software Abstimmung hat.

Ja hier gehts ja nur um die Firma + zusatzgerät, das man mehr verbraucht sollte an dieser Stelle jedem klar sein. Gibt ja auch genug themen dafür hier im Forum.
Deswegen hilft deine Antwort nicht sonderlich weiter.

Zitat von »impreza_g3«

Wenn das Auto zb bereits an der Grenze der möglichen Einspritzmenge der Düsen fährt wird es nicht mehr möglich sein.

das ist natürlich äußerst hilfreich, so müsste man ja die Seriensoftwaare mit dem zusatzgerät am besten anpassen. oder eben die teure variante wählen mit neuer ECU und dann mit mapswitch. da fährt man aber sicher jahre wenn man das geld rausfahren will