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  • »Rallye-Impreza GT« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 27. Februar 2011, 17:57

Steuergerät für ein Rallyeauto

Hallo brauch mal wieder Hilfe !

habe jetzt meinen 96er Impreza GT soweit fertig zum Rallyefahren. Meine Frage, kann man das Steuergerät so programieren das man auf einer Prüfung ALS hat und im normalen Straßenverker nicht? Dachte mir das so, das ich mittels Kippschalter das ALS vor der Prüfung einschalten kann.Ich hoffe es kann mir jemand weiterhelfen und mir auch Preise geben?

Gruß
Christian

swissrally

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2

Sonntag, 27. Februar 2011, 18:00

Also mit dem originalen Steuergerät wird das nicht klappen, da musst du dir schon etwas frei programmierbares kaufen. Da gibts diverse Hersteller mit gutem Namen; Motec, Link, AEM, Vipec, ...

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3

Sonntag, 27. Februar 2011, 20:07

Warum denn nicht ?

Solange man ein extrenes Flash hat, kann man diese parallel löten und mittel Chip-select schalten.

Das geht zwar nicht wärend der Fahrt, aber vor einer WP kann man ja mal schnell die Zündung ausschalten und eine Schalter umlegen..

Ein 96ger müsste, solange er mit dem Original-Steuergerät arbeitet, eh mit dem Lötkolben bearbeitet werden

Gruss

pro

AK-Schweiz

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4

Sonntag, 27. Februar 2011, 20:30

Ich würde dir zu Syvecs raten.
Bietet alles was man braucht (ALS, LC, etc.)



anderer Blickwinkel


pro
Romania, thank you for having us. And can we stay forever?

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5

Sonntag, 27. Februar 2011, 20:42

das muss mann haben !

im internen bereich, baut auch gerade jemand ne LINK ECU ein, in einen GT :love:

gruss Dr Scoob

6

Sonntag, 27. Februar 2011, 20:55

Frage am Rande.
Möchte deswegen keinen neues thema aufmachen.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich interessiere mich für das LINK G4 Plug in.
Auch wegen der Anti lag sache.
Da das teil Plug in ist, wird ja am Kabelbaum verändert. Ausser das vieleicht zusatz sensoren montiert werden müssen.

Was passiert eigendlich in dem falle mit dem OBD Stecker an meinem 05er sti? Ist der weiterhin wie beim OEM steuergerät in betrieb?
Oder kann er tüv oder Subi händler nichts mehr auslesen?

swissrally

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7

Sonntag, 27. Februar 2011, 22:07

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Der OBD-Stecker ist dann nur noch Deko...

never

Anfänger

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8

Mittwoch, 9. März 2011, 18:07

hallo

weis nicht ob das was taugt oder nicht habs mal im shop gesehen.

Omex Rev Limiter Clubman bei sandtlerim web shop.

http://www.sandtler.de/inhalt_index.htm

gruss thomas

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9

Mittwoch, 9. März 2011, 18:56

Frage am Rande.
Möchte deswegen keinen neues thema aufmachen.

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Ich interessiere mich für das LINK G4 Plug in.
Auch wegen der Anti lag sache.
Da das teil Plug in ist, wird ja am Kabelbaum verändert. Ausser das vieleicht zusatz sensoren montiert werden müssen.

Was passiert eigendlich in dem falle mit dem OBD Stecker an meinem 05er sti? Ist der weiterhin wie beim OEM steuergerät in betrieb?
Oder kann er tüv oder Subi händler nichts mehr auslesen?

Ich denke mit der Abgasuntersuchung ist das nicht das Problem. Wenn das via OBD-Daten nicht mehr geht, macht erhalt ne normale AU (kostet 4euro mehr). Aber wenn ein Fehler in der Motorelektronik vor liegt, wäre eine "CheckEngine" Lampe schon nicht schlecht! Wobei man die häufigsten Fehler bei Subaru eigentlich an einer Hand abzählen kann....

HUN337

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10

Donnerstag, 10. März 2011, 00:38

MoTeC & Pectel wenn du was wirklich gutes willst.... kostet halt auch aber egal - lohnt sich :)

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11

Samstag, 28. Mai 2011, 19:03

Hallo Leute

kann mir jemand weiter helfen :confused: was ich verbauen soll oder hat vieleicht jemand von euch ein gemachtes Steuergerät das erVerkaufen würde

swissrally

Fortgeschrittener

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12

Samstag, 28. Mai 2011, 20:22

Man hat dir hier ja einige Beispiele gegeben... Was willst du denn ausgeben? Was sind die genauen Anforderungen?

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13

Samstag, 28. Mai 2011, 21:08

Ich habe null Ahnung was mann alles machen muß für ein gutes Rallye Steuergerät und zu teuer will ich auch nicht einkaufen aber auch kein ramsch. Brauche dringend Hilfe bei dem Tehma

pro

AK-Schweiz

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14

Sonntag, 29. Mai 2011, 01:38

Ich würde eher nach jemandem suchen, der dir die ECU auch mit dem nötigen Know-How programmieren kann.
Wenn du diesen jemand gefunden hast, dann kann der dir auch ganz genau sagen,
welche ECU du verbauen solltest.

Es bringt dir nichts, wenn du dir ne Simtek, Syvecs, Link, Apexi oder eine andere freiprogrammierbare ECU holst
und dann niemanden hast, der dir das Teil ordentlich einstellen kann ;)
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radu

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15

Sonntag, 29. Mai 2011, 08:57

Du suchst hier hilfe!!!!..........aber jetzt ernst: WEIST DU WAS DU WILLST????
Wie schon andere gesagt haben........setzt dich in Verbindung mit dem ECU tuner und dann werdest noch schlaue.
Ruf mal Markus von AK, ruf mal Koch, ruf mal Patrik von GP Lux. :hmmm: :hmmm: :hmmm:

Budget berechnen um zu wiesen dein Geld grenze.......ist doch einfach zu finden solch informationen :zwinker: :zwinker: