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STI Tuningbox Steinbauer

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kavakava

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  • »kavakava« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 17. Januar 2010, 18:52

STI Tuningbox Steinbauer

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Sonntag, 17. Januar 2010, 19:05

RE: STI Tuningbox Steinbauer

ne, kenne ich nicht, aber das hst Du ja auch nicht gefragt.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr


aber: Den Leistungssprung rein elektronisch ohne "Sonst NiX" schaffen ja nicht einmal Koch-Gengler-EMS....und wahrscheinlich auch noch n´Spottpreis? Ansonsten wäre das :s_lecker:

Alphavil

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3

Sonntag, 17. Januar 2010, 19:26

Ich kenne die Firma und habe in meinem Opel Signum so ein Box drin. Ist nicht gerade günstig aber qualitativ hochwertig und die Firma gilt als seriös


Gruß André
Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

sTi_daneben

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4

Sonntag, 17. Januar 2010, 20:31

glaub mal kaum das das stimmt.. mit den Werten und wenn wie lang hält die kiste btw kann ja mal jemand nachfragen mit wieviel druck die kiste fährt ?


lg

STI-AG

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5

Montag, 18. Januar 2010, 00:23

Einfach einstecken und 60 PS mehr, ein Traum 8)

Wenn es denn auch funktioniert ohne das einem gleich alles um die Ohren fliegt, wer testet?


Gruss Oli.
Zuerst die Bike's, dann der Rest.

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Gegen das "Notrecht"

CupraMax

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6

Montag, 18. Januar 2010, 07:45

Von sowas würd ich die Finger lassen. Wir wissen alle, wie "standfest" der neue STI ist...und dann noch mit der originalen Auspuffanlage 60 PS mehr ;(

Gab doch mal einen Test solch einer "Tuningbox". War ein Renault Megane...der hatte ganze 3 PS mehr oder so, dafür mehr Drehmoment *g*
Der Typ war dennoch damit zufrieden (hat glaub ich so um die 700 Euro gekostet oder so...tolles Preis-Leistungs-Verhältnis oder? :D)

Alphavil

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7

Montag, 18. Januar 2010, 08:16

Die Box für den STI ist eh noch in Vorbereitung.

Kanns nur sagen von meinem 1.9 CDTI Signum, 34 PS und 60 NM mehr. Gemessen auf dem Prüfstand waren es dann 30 PS und 55 NM mehr, denk das geht in Ordnung
Impreza G3 Sport Turbo Wiesel

C35/45

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8

Montag, 18. Januar 2010, 08:41

Interessantes Leistungsdiagramm, -glaube da hat er einen Diesel erwischt.
Und Garantie gibt es auch noch (auf die Steinbauer-Produkte...)

sTi_daneben

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9

Montag, 18. Januar 2010, 08:45

Zitat

Original von Alphavil
Die Box für den STI ist eh noch in Vorbereitung.

Kanns nur sagen von meinem 1.9 CDTI Signum, 34 PS und 60 NM mehr. Gemessen auf dem Prüfstand waren es dann 30 PS und 55 NM mehr, denk das geht in Ordnung


Das is ja auch was ganz einfaches einem Diesel 34ps/60nm mehr zu tekken ?!

Aber wieso sollen erfahrene Tuner/Tekker die schon jahrelang in dem bereich tätig sind solche leistungen nicht erzielen, ich nehm mal an weils nicht ohne weiteres btw materialschonend möglich ist ?!

Was ich auch gedacht hatte vorhin schongarnicht mit der originalen "VorKat-Hauptkat " anlage : )


lg

paob

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10

Dienstag, 19. Januar 2010, 08:03

Diesen Leistungszuwachs würde ich meinem STI nie zumuten, ohne dass nicht eine spezifische Feinabstimmung erfolgt.

Zudem glaube ich nicht, dass dieser Leistungszuwachs ohne Austausch von "hardware" möglich ist. Es gibt eine lange Liste von Tuner-Eindrücken hier, die dies ausführlich dokumentieren.

paob

Koch

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11

Dienstag, 13. April 2010, 17:15

+60PS durch simple Anhebung des Ladedruckes? Ich empfehle dringend eine Meldung an das Nobel-Preis Kommitee in Oslo - und ich kämpfe immer mit der 350PS Grenze, trotz Zündwinkelkorrektur, Gemischanpassung und Drehmomentbegrenzungsaufhebung - ich bin soooo dooof. :thumbup:

Mal im ernst. Dank meiner Kenntnisse aus der EcuTek Ecke, weiß ich, dass die Zündwinkel bei höherer Zylinderlast als Serie sehr schnell von + ins - wechseln. Dadurch unterbindet SUBARU wie auch MITSUBISHI eine derart einfache Leistungsanhebung. Im Prinzip ist das ein sehr aufwändig gemachter FCD.

Gruss,

Helmut Koch

STI-911

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12

Dienstag, 13. April 2010, 18:12

Zitat von »STI-AG«

Einfach einstecken und 60 PS mehr, ein Traum 8)


:lolaway: :s_allesgute:

Gruss chrigel, der, der 60 verschwundenen Pferdchen nochesegglet... :crazy: