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Kerber

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1

Samstag, 15. September 2007, 09:39

Weniger Verbrauch bei 240km/h

Mal eine einfache Anfängerfrage :hmm:
Letzte Nacht bin ich 260km Autobahn gefahren und dies im Bereich von 220-240km/h.
Verbraucht hat mein ungetekkter 2000er GT dafür 50l Super+ 8)

Sinkt dieser Verbrauch durch EcuTek oder ist das nur Legendenbildung ?(

Danke :umarm:
S# :thumbsup:

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2

Samstag, 15. September 2007, 10:08

Das sind ja nicht mal 20 l / 100 km. Ist doch knorke. :D

Spritsparen nach dem tekken? Ich habe nix gemerkt.

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3

Samstag, 15. September 2007, 10:50

Das der Verbrauch bei Chiptuning sinken kann, hängt von der Fahrweise ab.
Wenn die Übersetzung und die Strecke mitspielen und man das höhere Drehmoment dazu nutzt früher hochzuschalten, kann man weniger verbrauchen. Oder man schaltet weniger oft runter als vorher.

Eigentlich ist es nur so, dass man weniger hoch dreht und weniger oft in niedrigeren Gängen fährt. Wenn man alles nutzen will, wird der Verbrauch höher

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nordlicht« (15. September 2007, 10:52)


GT-Driver

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4

Samstag, 15. September 2007, 16:12

Nach dem tekken hat mein GT bei gleicher Fahrweise etwa 0,5 Liter wenigen verbraucht...
...aber vorher habe ich Super getankt und nach dem tekken Super plus

Also bezahle ich mehr bei weniger Verbrauch :evil:

nach dem tekken kann ich aber auch erheblich mehr durchblasen wie früher...
...weil es einfach Spaß macht die Möglickeiten zu nutzen.

Mein Durchschnitt liegt bei 11,6 L/100 KM
Wenn Dein Auto wie auf Schienen läuft,
bist Du wahrscheinlich zu langsam :whistling:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GT-Driver« (15. September 2007, 16:13)


5

Samstag, 15. September 2007, 16:25

Zitat

Original von GT-Driver
Nach dem tekken hat mein GT bei gleicher Fahrweise etwa 0,5 Liter wenigen verbraucht...


Genau darauf bezieht sich die Angabe nämlich. Bei gleicher Fahrweise..

PS: Beim Anfahren Vollgas geben ohne hoch zu drehen spart auch Sprit. :)

Kerber

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6

Samstag, 15. September 2007, 17:37

"Fett muß er laufen" sagt doch immer der liebe imprezamann und das machen die ungetekkten Sachsenringringer ja auch
Es geht mir um volle Kanne mit EcuTek oder eben ohne diese Geschichte.

PS:Ich fahre 0,95bar Seriendruck und das reicht für zarte 244PS/318Nm :angst:
S# :thumbsup:

Hofi1

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7

Sonntag, 23. September 2007, 19:28

Ja es ist möglich mit Chiptuning weniger zu verbrauchen. Wie ich schon geschrieben habe sind die Subarus sehr Fett eingestellt.
Da lässt sich durch zurücknehmen des Sprit einiges einsparen, ohne gefahr zu laufen daß der Motor hops geht.

Gerhard

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8

Sonntag, 23. September 2007, 19:37

Zitat

Original von Hofi1
Ja es ist möglich mit Chiptuning weniger zu verbrauchen. Wie ich schon geschrieben habe sind die Subarus sehr Fett eingestellt.
Da lässt sich durch zurücknehmen des Sprit einiges einsparen, ohne gefahr zu laufen daß der Motor hops geht.

Gerhard


Wo hast Du denn das geschrieben ?(
Danke :tschuess:
S# :thumbsup:

Hofi1

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9

Montag, 24. September 2007, 08:59

Die Originalabstimmung liegt bei AFR 10,28 das ist in Lambda ca. 0,7 !
Wir programmieren dann auf ca. 0.8 Lambda.

Gerhard

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10

Montag, 24. September 2007, 10:11

:angst:Ist das Ecutek,Link,Alpin...,was ihr da verwendet??? :angst:
S# :thumbsup:

Hofi1

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11

Montag, 24. September 2007, 11:08

Wir tunen hauptsächlich mit WinOls und mit ECUflash.

Gerhard

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12

Montag, 24. September 2007, 11:21

Sorry,aber ich hab Null Ahnung davon :(
S# :thumbsup: