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21

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 22:18

ist ja wohl nicht dein ernst ???? loooool

sicher wird er unter volllast mehr brauchen und das sicher über +1liter

allerdings wirds bei ecodrive und teillast fahrten billiger, d.h verbraucht er also weniger

hab was gehört um die 0.5-1.0 liter

aber das interessiert bei einem subi turbo der noch ecutek bekommen soll wirklich niemand sonst fährt er die falsche kiste

gruss dr scoob

Hecklenker

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22

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 22:24

Also ich bin schon mit dem 670 km gekommen aber das war nur Tschechiche Landstraße.
Hab mich selbst gewundert wie ich das geschafft habe.Und wenn ich zu Rallys fahre,
sind es meistens so 500-550km Reichweite.Und das mit dem weniger verbrauchen stimmt,ist mir aber wurscht irgendwie.Solang es läfft wa. :D
"If in doubt, flat out" COLIN MC RAE

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23

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 23:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
670km ?! hast du einen GT TDI ?! :crazy: :crazy:


Also mit 500-550km wär ich zufrieden beim GT ;) der verbrauch ist zwar nicht extrem wichtig, aber schön wenn er unter normallast weniger verbraucht !


gruss

Hecklenker

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24

Freitag, 2. Oktober 2009, 15:19

Na mit den 500-550 Km ist auch nee immer der Fall.Wo ich zu den Baja 300 Powerdays in der Lausitz bin,habe ich bei der Ankunft auf die Tankanzeige geschaut und war de Hälfte weg.Gut,ich dachte damit müssteste auch wieder heim kommen.Nix ist,40 km vorm Ziel musste ich wieder was nachfüllen.Nagut,hinnzu habe ich mich gut an einen Benz ran gehangen und rückzu habe ich mich von nem bekannten mit dem neuen Focus RS angelegt.Tjaja so ist das halt.Und das Grinsen taucht immer wieder auf. :D :D

Gruß Flo
"If in doubt, flat out" COLIN MC RAE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hecklenker« (2. Oktober 2009, 15:20)


patGT

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25

Freitag, 2. Oktober 2009, 16:50

Zitat

Original von ScoobyRS
Also mit 500-550km wär ich zufrieden beim GT ;) der verbrauch ist zwar nicht extrem wichtig, aber schön wenn er unter normallast weniger verbraucht !


Dramatische Verbrauchssenkungen sind nicht zu erwarten. Meistens drückt man beim getekten Exemplar ja eher mehr drauf, weil's so geil ist, und dann nimmt er halt sein Auskommen.

Die Vollastverbräuche (da meine ich richtiges Vollgasfahren auf Rennstrecke oder Vmax deutsche Autobahn) sind dann sowieso exorbitant, egal ob getekt oder nicht, nach dem Teken eher noch mehr durch die Sicherheits-Anfettung obenraus.

Der langen Rede kurzer Sinn (wieder mal): Subi-Turbos saufen wenn sie nur halbwegs gebraucht werden - und das muss sich jeder bewusst sein, der einen fährt.

Gruss
Patrick
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Hecklenker

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26

Samstag, 3. Oktober 2009, 09:39

Nur mal so aus reiner Neugier.Kann man aus einem GT ein Steuergerät ausbauen wo Ecutek gemacht wurde,und es in nen noch ungetekkten Gt einpflanzen ohne weiteres,so das das auch ohne Probleme läuft??

Gruß Flo
"If in doubt, flat out" COLIN MC RAE

scoobyman

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27

Samstag, 3. Oktober 2009, 16:36

@ Hecklenker, Wenn MY das gleiche ist( oder besser gesagt baugleich, z.B. MY99/00) und Mods übereinstimmen oder nahe beieinander liegen kein Problem! Die Lizenz ist Ja auf dem Steuergerät und nicht im Fahrzeug gespeichert...

Grz
Marcel