Subaru Community

"technisches" Passen und "elektronisches" Passen sind zwei verschiedene Dinge - das ist Dir sicherlich bekannt.

Ersteres wäre von Dir leicht selbst zu erkunden: Vergleich der reinen Steckverbindungen zum Einen und dann weiter exakt die PIN-Belegung vergleichen.

Aber: die WRX-OEM Map ist halt für den WRX mit 218 PS, während Deine vorhandene Map auf 170/177 PS programmiert worden ist.
Und das Ganze zielt auf eine teilweise deutlich abweichende "Hardware" ab, etwa Turbolader, Düsen und Verdichtung.

Ich empfehle die Inanspruchnahme hiesiger Forums-Kapazitäten (vor Ort) und -zuvor-Dir ein ausführliches "Studium" des hiesigen Forums, weil die gesamte Fragestellung -wie Du Dir denken kannst- in den letzten 19 Jahren
mehr als einmal "durchgekaut" worden ist. Hier im Forum gibt es genug Spezialisten, die weiterhelfen können ohne wissen, welcher "Spezialist" Du denn nun bist.

Deshalb verstehe meinen "Senf" als Anschubser für eine gewisse Belebung Deiner Anfrage.

Sauberer Ton für einen, der was will... (bzw. eigentlich überhaupt...)