heute mal was neues von der ECU, CEL bleibt an beim Starten.
Fehler ausgelesen
P2006: Intake Manf Runner Control Stuck Closed bank1 a)
P2007: Intake Manf Runner Control Stuck Closed bank2 a)
P2012: Intake Manf Runner Control Circuit Low bank2 a)
Schonmal probiert die Fehler zu löschen und nochmal zu starten? Ich denke mal das TGV System ist im Notlauf weil an Bank 2 was mit dem Schaltkreis nicht stimmt, vllt. ist nur das Poti defekt. Kannst du die Messwerte zwischen den Bänken auslesen?
BMW E93(Cabrio) 330i
Subaru WRX STI MY06 - sold
Grand Cherokee WJ, V8, 4,7l
Chrysler Stratus Cabrio 2,5 LX- sold
Grand Cherokee ZJ, V8, 5,2l - geschrottet
Jeep Wrangler YJ, R6 , 4,0l - sold
naja, ich werde mal die Potis ausbauen , stecker prüfen, und die welle der Klappen mal auf gängigkeit prüfen, am besten gleich die Spinne runternehmen.