Du bist nicht angemeldet.

TME

Profi

  • »TME« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 732

Registrierungsdatum: 25. Januar 2011

Wohnort: Linz

  • Private Nachricht senden

21

Dienstag, 23. Juli 2013, 19:35

So, heute bei der Affenhitze die Ecu umgebaut. War wirklich keine Hexerei. Möchte es aber trozdem hier kurz Niederschreiben falls mal wieder ein unwissender die Suche bemüht.

Als erstes hab ich mit einem 10er Schlüssel die Batterie abgeklemmt.
Dann wird die Fussmatte im Beifahrerfussraum zurückgezogen, sie ist rechts oben mit einem Gumminoppen fixiert.
Vor euch ist jetzt die Metallabdeckung des Steuergeräts, sie ist mit 3 Stück 10er Schrauben und einer 10er Mutter fixiert.
Jetzt seht ihr das Steuergerät, es ist mit 2 Stück 10er Muttern angeschraubt. Bei mir war noch eine Plastikfolie drüber.
Jetzt ist das Steuergerät lose und man kann die 3 Stecker abziehen und falls ihr Rhd fährt das neue anschliesen und alles wieder zusammen bauen.
Falls ihr Lhd fährt müsst ihr die platinen austauschen da die Halterungen Seitenverkehrt sind.
Dazu braucht ihr einen kleinen Kreuzschraubenzieher, mit dem ihr die 4 kleinen Schrauben an den Ecken löst und den Deckel abhebt. Meine waren noch mit Wax verplombt.
Vor euch liegt jetzt die Platine, ihr seht links, rechts und mitten in der platine 3 Kreuzschrauben, der mittlere gehört gelöst um die Platine abzuheben.
Jetzt alles in die richtige Hülle wieder zusammengebaut, anstecken und Spaß haben.

Ich hab ca 45 Minuten für alles inklu Probefahrt gebraucht
:thumbsup: