Tuning für den STI, wo und wieviel ??

bullrich

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1

Sonntag, 1. Februar 2004, 22:07

Hi,
erst mal ein grosses Lob an dieses Forum.

Habe den SUBI jetzt 6 Wochen ( Auto meiner Frau )

Meinen Porsch 944er Turbo habe ich jetzt verkauft ( ca. 280 PS )

Beim 44er ging das ganze ja recht easy, 2 neue Chips in die DME und KLR, ESD demontieren, ausräumen und Kat-Ersatzrohr rein

Habe nun leider nicht mehr die Zeit bzw. die Lust an dem STI selbst Hand anzulegen, deshalb Suche ich jetzt einen Kompetenten Ansprechpartner, der mir das Teil chipt bzw. programmiert und mir einen Auspuff montiert.

Natürlich möchte ich die 3 Jahresgarantie nicht aufs Spiel setzen, den ich werde den Wagen wahrscheinlich nur 3 Jahre fahren ( leasing ).

Könnte so aussehen:

Kat Ersatzrohr wäre eine günstige alternative, ein Tüv oder "Polizei" sicherer ESD und ein vernüftiges Chiptuning.

Das alles zu einem akzeptablen Preis ??

Wäre nett wenn ihr einen Rat hättet.

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turbopussy

Schinder

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2

Sonntag, 1. Februar 2004, 22:20

hallo bullrich

schau mal unter:
forums-suche, suchwort "Ecutek" im Forum "1. Antrieb"

da sind jetzt schon einige erfahrungsberichte gepostet

greez a.

Subaru CEO: Europe wants the 300 bhp 2.5 lt Impreza STi with DCCD, TipTronic, Xenon lights and Twin-Scroll-Turbo!

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2-bias

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3

Sonntag, 1. Februar 2004, 22:40

Herzlich willkommen!

Darüber gibt es sehr viele Beiträge. Nun erstmal viel Spaß beim Lesen.

Falls du Fragen dann zu Ecutek hast, einfach in dem Beitrag mit dem Thema auf "Antwort schreiben".
Das Thema wird automatisch wieder aktuell und andere werden sicher darauf antworten.

MfG
2-bias

VG
2-bias

Legends may sleep, but..

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ANTONIO

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4

Sonntag, 1. Februar 2004, 22:50

Ciao bullrich sobald du ein eingriff am subaru machst ,verlierst du 100pro die garantie . Ich hatte probleme mit meinem turbo, da brachte ich ihn zum händler, und das erste was sie machten das steuergerät kontrolliert .Daher pasauf wenn du die garantie nicht verlieren willst. Gruss

ANTONIO

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turbopussy

Schinder

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5

Sonntag, 1. Februar 2004, 23:29

also, wenn du einen garantiefall hast:

1. auto zurückbauen (originale...)
2. fehlermeldungen vom steuergerät löschen (in einer anderen scooby-garage)
3. und dann erst ab zum deinem geschätzten händler - reparatur
4. auto wieder aufbauen

greez a.

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bullrich

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6

Sonntag, 1. Februar 2004, 23:34

@ turbopussy ( echt geiler name )

So habe ich mir das gedacht ! habe den Subi eh bei einem sehr kulanten Händler erworben ( Chip, Nordschleife ??-- ich weiss von nichts ........ )

Also macht doch mal bitte mal direkte aussagen !

Danke im voraus

Bullrich

geändert von: bullrich on 01/02/2004 23:35:46

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jayjay555

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7

Montag, 2. Februar 2004, 08:07

Hallo,

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Also macht doch mal bitte mal direkte aussagen !<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Wenn man die Forumssuche benutzt, wie Tobi gesagt, findet man z.B. folgendes (Suchwort ecutek + sti)...

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=7092&FORUM_ID=51&CAT_ID=3&Topic_Title=WRX+STi+von+Koch&Forum_Title=Subaru+Nachrichten
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=4156&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=ECUTEK%2Fcirpower&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=7954&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=Launch%2DControl+%28Ecutek%29&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21
http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=5180&FORUM_ID=37&CAT_ID=1&Topic_Title=Erfahrungen+Ecutek&Forum_Title=Der+STI+ist+da+%21
usw...denke das ist direkt genug

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!" http://www.mozilla.org

Gruß Jürgen

"MAY THE BOOST BE WITH YOU!"

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bullrich

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8

Montag, 2. Februar 2004, 20:32

Wow,

habe sehr viele neue Eindrücke gewonnen

Habe heute mit MS-Motorsport telefoniert, hat einen sehr guten Eindruck gemacht.

Was haltet Ihr davon :

Blow Off Hybrid Ventil
3" Abgasanlage komplett mit Metallkats
Leistungsoptimierung per ecutek mit grosser Benzinpumpe

Preis ca. 2700.-- Teuros zzgl. obulus für Einbau ?

Danke im voraus

P.S. Sorry nochmal

, habe zwar gesucht, aber nicht soooo genau

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raki

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9

Montag, 2. Februar 2004, 21:01

@bullrich:
Ich glaube für Ecutek gibt es erfahrenere Leute, als MS-Motorsport. Patrick Gengler aus Luxemburg, oder Koch Fahrzeugtechnik sind da wohl die besseren Adressen. Da gibt es auch Clubrabatt..

Gruss raki

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Gandi

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Wohnort: Österreich

10

Montag, 2. Februar 2004, 21:19

Hast wohl Richie vergessen?
Hier im Forum macht auch einer recht flotte Subarus. Mitgliedsname: Cirpower, aber er wird eh bald selbst zu wort kommen?!

Grüße Michi

[IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1776[/IMG] Quadratmeter (Hausbau) statt Turbo und Kubikzentimeter [IMG]http://www.smiliemania.de/smilie.php?smile_ID=1776[/IMG]

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Lukas_WRX

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11

Montag, 2. Februar 2004, 21:21

Da hat raki recht: www.gptuning.lu oder www.koch-fahrzeugtechnik.de, wobei letzterer etwas günstiger ist (1'100 Euro bzw. 995 für Clubmitglieder). Dafür bekommst Du bei GP die individuellere Abstimmung.

Wobei, der Preis bei MS zusammen mit der Abgasanlage ist nicht zu verachten. Mich würde mal interessieren, wie es bei dem Preis um die Qualität der 3'' Anlage steht. Welche Marke?
Gruss
Lukas

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bullrich

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Wohnort: Deutschland

12

Montag, 2. Februar 2004, 21:23

MS bietet mir auch eine individuelle Abstimmung an.

Die 3" Anlage ist M.E. von HKS ??

ich bin für alles offen, Hauptsache es funktioniert und ist noch halbwegs bezahlbar.

CU

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vonderAlb

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13

Montag, 2. Februar 2004, 21:36

MS-Motorsport ist ein EcuTek-Unterhändler von Koch. Bei Koch kann man eine Tuninggarantie für zwei Jahre abschließen.
Wer seinen Wagen tunt, hat keine Werksgarantie mehr.

Die 3"-Auspuffanlage sollte eine Zulassung haben (was ich nicht glaube), ansonsten kann man schnell Ärger bekommen.

Da einfachste, man nimmt einen ESD mit ABE. Da gibt es mittlerweile gute Produkte. Z.B. Remus oder Bastuk. Der REMUS soll wirklich gut sein. Mit EcuTek sind dann ca. 320-330 PS möglich.

Aber bevor du dich in's Abenteuer stürzt, nimm doch die Gelegenheit war und fahre mit uns nach Luxemburg zu Patrick Dengler. Dort findet eine Vorführung von EcuTek-Tuning statt. Da kannst du dann alle Fragen stellen und bekommst direkt vom EcuTek-Profi Antworten.

Schau mal hier (http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=8017&FORUM_ID=32&CAT_ID=1&Topic_Title=EINLADUNG+VON+PATRICK+GENGLER%2C+14%2E3%2E04&Forum_Title=Treffen++2002+%2D+2004) rein.

Andreas

Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

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bullrich

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14

Montag, 2. Februar 2004, 21:42

Klingt gut,

MS bietet mir für 1100.-- EURONEN das Ecutek incl. grosser Benzinpumpe an, ich habe nur ca. 1.5 Stunden zu fahren, Luxemburg ist doch etwas weiter...

Danke

Marco

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bullrich

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Wohnort: Deutschland

15

Montag, 2. Februar 2004, 21:52

Hier nun das Angebot, ist leider doch nicht mehr so der Schnapp oder ?? :

1x ECU-TEK Programmierung mit Einbau einer größeren Benzinpumpe (Walbro Pumpe) 1199,-
1x Auspuffanlage AVO Racing 3 in Edelstahl ab Turbolader mit 100zeller Rennkat 1638,-
1x Blow-Off Ventil GFB WRX Hibrid ( Gebraucht ) 200,-
1x Sportluftfilter von Green 79,-

Was denkt Ihr, was es bei den anderen ( Koch etc. ) kosten wird, habe leider kein feedback bekommen ( seid ca. 2 Wochen ), MS war der schnellste.

Danke

Bullrich

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Lukas_WRX

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16

Montag, 2. Februar 2004, 22:07

o.k., die AVO-Anlage sollte qualitativ kein Problem sein, hat aber keine TÜV-Zulassung! Leistungsmässig kann ich nichts sagen, wir hatten noch keinen STI damit auf der Rolle. Preis ist sehr günstig, wenn es auch wirklich die komplette Anlage ist: ca. 15% billiger als beim Importeur.
Gruss
Lukas

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AK-Motorsport

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17

Montag, 2. Februar 2004, 22:20

@bullrich

hättest mich mal fragen können..

MRT 3" Abgasanlage mit 200 Zeller Kat und "Comfort" ESD =1500.00

alternativ:

AK-DP mit 4" Einlass verringert auf 2.5" Standart, Mittelrohr mit 200 Zeller Kat
und AK-ESD = 1100.00 Euro

Uniflow Lufi 50.00 Euro

BOV Hybrid, WRX 2 usw.
Walbro 255 HP Pumpe

und ne Abstimmung bei Koch, bringt Dir gut 330 PS

Grüße
Markus